40 万辆奥迪被召回的具体原因是什么？

最近，近40万辆奥迪汽车被召回，召回的具体原因是由于供应商制造问题导致部分启动发电机的逆变器内部存在细小注塑气孔。

当湿气在气孔中聚集时，可能导致逆变器内部的电子元件发生电解短路，进而可能引发启动发电机内部局部积热，从而增加车辆起火的风险，存在安全隐患。

启动发电机是车辆运行的重要组成部分，它为车辆的大灯、空调以及各种电子元件提供电力。如果没有正常工作的启动发电机，车辆将无法正常运行。

此次召回涉及的车型包括 2019 年 9 月 19 日至 2019 年 10 月 30 日生产的进口奥迪 A4 Avant 2.0T 和 A5 2.0T 汽车，共计 1868 辆；以及 2017 年 8 月 17 日至 2020 年 3 月 24 日生产的国产奥迪 A4L 2.0T、A6L 2.0T 和 Q5L 2.0T 汽车，共计 390006 辆。

召回计划分为两个阶段，自 2020 年 6 月 5 日起，召回进口 A4 Avant、A5 汽车和 2019 年 8 月 31 日前生产的国产 A4L、A6L 和 Q5L 汽车；自 2020 年 9 月 29 日起，召回 2019 年 9 月 1 日后生产的国产 A4L、A6L 和 Q5L 汽车。

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费更换启动发电机，以消除安全隐患。为了确保备件及时供应，此次召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件，再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封，从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题。

一汽-大众汽车有限公司确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的质量标准，并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。