途昂在满载状态下的离地间隙为160mm,空载状态下前保险杠总成下方的ABS护板下沿距离地面为190mm。
途昂基于大众MQB平台打造,与POLO等30多款车型共享这一平台。其底盘采用前麦弗逊和后E型多连杆悬架组合,为车辆提供良好的操控性和舒适性。
最新款的途昂为2019款,官方指导价格范围在30.09~50.59万元之间。作为一款中大型SUV,途昂的车身尺寸庞大,长宽高分别为5039/1989/1773mm,轴距达到2980mm,为乘客提供宽敞的内部空间。
途昂提供三种动力系统选择,包括2.0T直列4缸涡轮增压发动机的高低功率版以及2.5T V型6缸涡轮增压发动机。这三款发动机均配备7挡双离合变速箱,为车辆提供平顺而高效的动力传输。
具体来说,330TSI版本搭载的是2.0T低功率发动机,最大功率为137KW,最大扭矩为320N·m;380TSI版本则是2.0T高功率发动机,最大功率提升至162KW,最大扭矩为350N·m。而530版本则搭载2.5T发动机,最大功率达到220KW,最大扭矩为500N·m,为驾驶者带来强劲的动力体验。
大众途昂,这款备受瞩目的车型,以其出色的离地间隙设计,展现了优越的越野性能。离地间隙作为衡量汽车通过性能的重要指标,对于途昂这样的SUV来说尤为重要。 途昂的离地间隙达到了160mm,这一数据在同级别车型中表现突出。较高的离地间隙意味着途昂
大众途昂的最小离地间隙为160mm,这在同级别汽车中属于中等级别的离地间隙。作为一款SUV车型,途昂的底盘高度为170mm,这样的设计使其能够较好地应对各种路况。因此,从离地间隙的角度来看,途昂并没有明显的硬伤。 途昂是上汽大众集团推出的全
途昂的最小离地间隙为160mm,这是根据官方数据所得。离地间隙是指汽车在额定满载状态下,底盘最突出部位与水平地面之间的距离。这个参数决定了汽车的通过能力,也就是说,离地间隙越大,车辆越容易通过崎岖不平的路面。然而,离地间隙越大,也意味着汽车