第一代纯进口的本田90在当时的售价大约在一万元左右。
在90年代,摩托车的价格普遍较高,这主要与当时的经济状况和摩托车制造成本有关。而作为一款性能出色且品质优良的摩托车,第一代纯进口的本田90更是以其独特的魅力吸引着众多车友,售价自然不菲。
在辨别进口和组装版本时,可以通过发动机号和是否有进口机动车合格证来判断。例如,在97年前,第一代本田90的进口版本和组装版本在发动机号上有着明显的区别,并且进口版本会附带进口机动车合格证。
当时市场上还有一款名为天津本田90的车型,它采用的是进口本田发动机,排量为90CC,配备无电启动系统和12V电路。尽管车身并非由本田设计,而是由原天津迅达工厂引进东德生产线生产,但其最贵时的售价依旧超过了一万元。
然而,随着天津本田被新大洲收购中国股权并停产,这款备受青睐的摩托车逐渐淡出了市场。总的来说,第一代纯进口的本田90在当时是一款价格较高但备受欢迎的车型。
第一代纯进口的本田 90,其性能确实非常出色。 首先,它的燃油经济性让人印象深刻,加满 8 升油可以行驶大约 600 千米,百公里油耗仅 1.2 升。使用 10 元的 92 号汽油,可以轻松通勤一个月,可谓极其省油。 动力方面,最高时速超过
天津本田90已经停产,目前市场上没有新的天津本田90摩托车。然而,如果您对这款车感兴趣,可以考虑购买其他型号的本田摩托车。 如果您已经拥有一辆天津本田90,并需要对其进行保养和维修,那么有一些重要的注意事项需要了解。首先是蓄电池的保养。拆下
对于本田90这类二冲程摩托车,机油的选用和调整是确保引擎顺畅运行的关键。要减少油量同时保持怠速平稳,首先得从化油器着手。 化油器上通常有三个调节螺丝,底部一个,顶部两个。顶部左侧较小的那个螺丝,就是用来调整混合比的。根据经验,这个螺丝顺时针