丰田 THS 在不同车型上的表现确实存在差异:
首先,以凯美瑞混动为例,其平顺性和舒适性表现优异,非常适合追求成熟稳重驾驶体验的消费者。然而,该车在加速性能方面略显不足,特别是在急加速时,与自然吸气车型相比差异不大。此外,售价相对较高以及空间略显拥挤的问题也值得注意。
其次,汉兰达搭载丰田 THS 混动系统,发动机为 2.5L 自然吸气,具备出色的平顺性和省油性能。根据工信部公布的 NEDC 综合油耗数据,其燃油经济性表现良好。在空间方面,汉兰达的第二排座椅宽敞舒适,腿部空间充足,然而,低配车型的座椅材质为织物,且座椅功能性相对较弱。
雷凌换装新款混动系统后,其绝对动力有所提升,平顺性表现尚可,但在发动机介入时仍存在轻微波动。小动力请求时反应较快,大动力请求时则稍显迟缓,初段油门响应略显突兀,不够线性。在底盘滤震方面,雷凌对于小振动处理一般,但对于大坑洼路面的处理效果较好,整体运动性表现不错。
转向手感和刹车脚感良好,但 NVH 性能一般,胎噪较为明显。静态方面,外观变化不大,内饰换装大屏幕,但车机系统使用体验不佳。前排的人机工程学设计获得好评,而后排表现一般,后备箱空间则较为充裕。
总而言之,丰田 THS 在不同车型上的表现各有特点。消费者可以根据自身需求和偏好,选择最适合自己的车型。
雅阁混动和凯美瑞混动在多个方面存在显著差异。 首先,两车的混合动力系统有所不同。雅阁混动采用本田的iMMD系统,该系统没有丰田THSⅡ复杂的行星齿轮结构,发动机动力只传递给一台电机。而丰田THSⅡ系统则通过行星齿轮组将动力分配给两台电机,以
丰田 THS 是一套相当出色的混合动力技术,在性能和燃油经济性方面都表现出色。 在动力方面,丰田 THS 的表现非常出色。它能够满足日常使用的需求,例如雷凌混动版在小动力请求时响应迅速,而在大动力请求时,虽然需要发动机介入,但对于其定位而言
丰田 THS 的维护保养并不复杂。与燃油车相比,日常保养项目相似,如更换火花塞、机油滤清器、空气滤清器等常规项目,费用并不高昂。部分车型在 4S 店还提供多次免费保养服务。 在维修方面,随着混动车的普及,专业维修人员的数量不断增加,配件也更