福特GT40的生产数量在不同时期有所不同。
在20世纪60年代中期,福特GT40 Mk I总共生产了约10辆左右。而到了1967年,民用版本的GT 40 Mk III因受当时美国安全制度限制,仅生产了7辆,其车身重量不足1000Kg。
2005年,福特管理层决定为GT精神赋予新的生命,推出了新的福特GT。从2004年到2006年,该车型总共生产了约4,000辆。其中2005年生产了2,022辆,2006年生产了2,011辆。
2007年,福特GT正式停产,总共生产了4038辆。总体来看,福特GT40在不同时期的生产数量因各种因素而有所差异。
福特 GT40 的引擎性能确实相当出色,展现了卓越的动力和工程技术。它配备了多种不同配置的引擎,各具特色,以满足不同用户的需求。 例如,新款 Ford GT 超级跑车搭载了 3.5L EcoBoost V6 双涡轮引擎,原厂输出高达647
福特 GT40 是一款具有传奇色彩的赛车,它在汽车历史上留下了不可磨灭的印记。 在 20 世纪 50 �年代,公路赛车在欧洲非常流行,法拉利等豪华品牌在勒芒赛场激烈竞争。福特公司的第二任掌门人亨利·福特二世原本打算收购法拉利,但因恩佐·法拉
老福特在技术创新方面展现了许多突出的成就。其中福特 T 型车是汽车工业史上的一个里程碑。它首次引入了自动化流水线生产,极大地提高了生产效率,并降低了成本。这使得汽车不再是仅供少数富人拥有的奢侈品,而是成为了大众消费品。T 型车在引擎、油箱、