雷克萨斯的销量超过凌志了吗

雷克萨斯和凌志实际上是同一个品牌。自正式进入中国市场后，品牌名称由凌志改为了雷克萨斯。

近年来，雷克萨斯的销量表现备受瞩目。据数据显示，2024 年 1-5 月，雷克萨斯在华累计销售了 69164 辆新车，同比增长了 27.7%。这一增速在豪华品牌中位居前列。

2024 年 1-6 月，雷克萨斯的累计销量更是达到了 84800 辆，同比增长了 20.3%。在传统豪华品牌中，雷克萨斯表现优异，成为唯一实现大幅正向增长的车企。在 7 月 1 日至 7 月 28 日的四周时间内，雷克萨斯的销量也达到了 14600 辆，领跑二线豪华品牌。

雷克萨斯之所以能够取得如此优异的成绩，原因在于多方面的努力。首先，终端市场的价格优惠策略起到了关键作用。以主销车型 ES 为例，该车型的价格已从巅峰期的高位降至目前的水平，分期优惠可达 10 万元，入门款裸车价也控制在 20 万出头。RX 车型也享受到了 5 万至 6 万元的优惠。

其次，雷克萨斯一直以进口车的身份销售，订单策略和配额管理得当，减少了库存积压的问题，确保了供需平衡，进一步提升了保值率。据统计，2024 年 5 月，雷克萨斯的保值率达到了 66.1%。

此外，雷克萨斯还提供油车 4 年/10 万公里、混动车 6 年/15 万公里的免费保修保养服务，使用户更加省心省力。

然而，雷克萨斯也面临一些挑战。虽然大幅优惠提振了销量，但品牌的高端形象受损，未来重回高端市场可能面临一定难度。另外，雷克萨斯在电动化转型方面的速度相对较慢，这在新能源汽车快速崛起的当下，对其竞争优势产生了一定影响。不过，雷克萨斯已经开始积极应对这一问题。在未来三年内，雷克萨斯计划将所有车型纳入电气化版本，且销量将逐步反超燃油车。预计到 2035 年，雷克萨斯将实现 100%的纯电动汽车销量，并达到全球销量 100 万辆的目标。