雷克萨斯降价后,销量确实会大幅提升。
例如,雷克萨斯 ES 过去常常需要加价才能购买,但现在降价后,销量显著增加。11 月的销量再次突破了万辆,延续了 10 月的火爆趋势。在 9 月,雷克萨斯 ES 的销量甚至超过了奔驰 E 级,仅次于宝马 5 系。
今年 1 月至 4 月,雷克萨斯的销量达到了 5 万余台,同比增幅超过 36%。其中,ES、RX 和 NX 等车型的降价幅度较大。前五个月,ES 的累计销售量达到了 45934 辆,月均销量接近九千多辆。RX 的销量为 12824 辆,同比增长高达 112%。而 LM 的销量则为 1500 台,同比增长 40.6%。
雷克萨斯 ES 降价后的销量提升,主要得益于价格优惠回归真实价值。此外,雷克萨斯 ES 本身具有诸多优势。外观极具辨识度,延续了家族式的纺锤形进气格栅,两侧前灯造型犀利,增加了镀铬饰条装饰,提升了精致感。在空间方面,尽管与一些国内新势力品牌相比略逊一筹,但对于喜欢这种风格的消费者来说,还是相当合适的。雷克萨斯还以其优秀的售后服务、产品稳定性和可靠性赢得了消费者的信赖。
雷克萨斯的目标客户群体偏向于 90 年代之前出生的人群,他们更加注重日常代步的舒适体验感。雷克萨斯的战略是通过维持出货量,保护经销网络的利润空间,迅速调整产品价格。如今,低配 ES200 的价格可以降至 25 万元左右,降幅接近 30%。
因此,雷克萨斯降价后销量大幅提升,ES 的大尺寸、高舒适度和质量稳定的优势愈发突出。这些特点使雷克萨斯在市场中具备巨大的增量空间。
雷克萨斯汽车的质量一直备受赞誉,但其销量却一直未能达到预期。特别是在与BBA车型的竞争中,雷克萨斯的销量表现相对较弱。无论是美国市场还是中国市场,雷克萨斯的销量都不如奔驰和宝马。即使在美国市场上,雷克萨斯的价格比同级的BBA车型便宜了四分之
2024年,雷克萨斯在全球市场取得了显著的销售成绩,尤其在中国市场表现尤为突出。雷克萨斯的全球总销量达到851,214辆,同比增长3.3%。这一增长主要得益于北美和欧洲市场需求的增加以及零件供应的稳定。 在中国市场,雷克萨斯的表现尤为亮眼,
雷克萨斯纯进口车型的销量表现一直相当出色。根据中国汽车工业协会的统计数据,雷克萨斯在7月份的销量达到了17066辆,而1-7月累计销量更是超过10万辆,在进口车市场中名列前茅。 特别是在今年4月,雷克萨斯一举夺得了进口车销量冠军,前四个月累