比亚迪客车的续航里程因车型不同而有所差异。其中新款 B12 纯电动巴士单次充电续航达600 公里,表现十分优异。
而15米长的全新款式比亚迪纯电动巴士车型续航则超过450 公里,这同样令人印象深刻。此外,比亚迪 K11M 电动客车的续航里程达到320 公里,在实际运营中表现出色。
值得一提的是,比亚迪 18 米纯电动大巴在无中途充电情况下轻松完成407 公里的城际穿梭。不仅如此,12 米纯电动大巴在空调开启情况下行驶里程依然超过200 公里,8.7 米电动大巴充电一次可续航200 公里,这些数据充分展示了比亚迪客车的续航能力。
在深圳,比亚迪 K9 客车充满电后可续航350 公里。这些数据表明,比亚迪客车无论是在城市还是在城际道路上,都能提供稳定的续航表现。
比亚迪在电动客车领域不断创新,其刀片电池底盘技术提高了电池利用效率,为车辆提供更多可使用空间,保障长途高效运营。同时,比亚迪的核心技术如铁电池、轮边驱动技术和制动回馈系统等,为客车的续航里程提供了有力支持。
比亚迪客车的外观设计独具特色,灵感源自“大鹏展翅”,整体造型动感而充满张力,侧围设计完美体现了这一理念,线条流畅,极具吸引力。 在配色方面,比亚迪客车采用电光蓝、黑色和银色的组合,营造出强烈的未来感与科技感,视觉效果和谐而不突兀。例如,B1
比亚迪客车在市场上的占有率表现极为出色,特别是在全球电动巴士领域中,比亚迪的市场占有率处于领先地位,已超过30%,远远超过第二名企业。 在欧洲市场,比亚迪的纯电动大巴市场占有率更是超过20%,其中在英国伦敦市场的占有率更是超过了80%,在法
比亚迪客车的维护成本并不高,这主要归功于其新能源汽车的架构。 新能源汽车由于其简洁的架构和较少的零部件数量,维保成本相对较低。以比亚迪七座车为例,像 2021 款比亚迪唐,每年保养费用大约为1832 元。该车型的首次保养在 3500 公里或