比亚迪客车在国内多个城市投入使用,其中北京、西安、桂林、天津等城市是主要的投放地区。
在海外,比亚迪客车同样广受青睐,特别是在美国、日本、荷兰、比利时、英国、澳大利亚等发达国家,都有大量的比亚迪客车投入使用。
以英国为例,比亚迪纯电动双层大巴在英国的累计销量已突破250台,其中三分之二的车辆已投入运营。首批19台双层大巴已在伯明翰运营,其余10台将于秋天投入考文垂市使用。
在智利,比亚迪累计向智利交付了455台纯电动大巴,占该国纯电动大巴市场的65%。
在瑞典,比亚迪向北欧最大公共交通运营商Nobina一次性交付了34台纯电动大巴,投入皮特奥运营。
在印度,比亚迪与印度最大的巴士运营公司Olectra合作,在印度各大城市投放了近千台比亚迪纯电大巴公交车,近期又有150台比亚迪纯电大巴底盘即将抵达,累计数量已达1065台。
此外,比亚迪客车还在西藏地区有投入,截至目前西藏全区共运营152台比亚迪电动客车。
综上所述,比亚迪客车在国内和海外多个城市都有广泛应用,特别是在一些发达国家和地区,其市场占有率和运营规模都表现出了强劲的增长势头。
比亚迪客车的外观设计独具特色,灵感源自“大鹏展翅”,整体造型动感而充满张力,侧围设计完美体现了这一理念,线条流畅,极具吸引力。 在配色方面,比亚迪客车采用电光蓝、黑色和银色的组合,营造出强烈的未来感与科技感,视觉效果和谐而不突兀。例如,B1
比亚迪客车在市场上的占有率表现极为出色,特别是在全球电动巴士领域中,比亚迪的市场占有率处于领先地位,已超过30%,远远超过第二名企业。 在欧洲市场,比亚迪的纯电动大巴市场占有率更是超过20%,其中在英国伦敦市场的占有率更是超过了80%,在法
比亚迪客车的维护成本并不高,这主要归功于其新能源汽车的架构。 新能源汽车由于其简洁的架构和较少的零部件数量,维保成本相对较低。以比亚迪七座车为例,像 2021 款比亚迪唐,每年保养费用大约为1832 元。该车型的首次保养在 3500 公里或