目前,配备了EMT(Electronically Managed Transmission,电子管理变速箱)的车型在市场上并不少见。这种变速箱在手动变速箱的基础上增加了一套电子液压控制系统,通过电脑控制离合器及选换档,兼具了自动变速箱的便捷性和手动变速箱的经济性。
具体来看,一汽解放 J6F 电动轻卡就装备了EMT变速箱。这款变速箱不仅提升了车辆的动力传递效率,还通过制动能量回收系统和大扭矩电机,增强了车辆的续航里程和操控性能。
此外,雪佛兰赛欧同样采用了EMT变速箱,其名为iAMT的变速箱在手动档基础上增加了自动液压换挡程序,从而实现了自动换挡的功能。这种设计不仅简化了驾驶操作,还提升了驾驶的舒适性。
值得一提的是,凯翼 C3R也搭载了EMT变速箱。虽然在换挡过程中可能会存在一定的顿挫感,但其动力表现基本能满足日常城市出行的需求。
EMT变速箱在不同车型中的应用,为驾驶者提供了更多的选择。它不仅具备了自动变速箱的便捷性,还保留了手动变速箱的经济性和操控感,使得驾驶体验更加丰富多样。
EMT 变速箱的技术成熟度较高,这一特点源于玛涅蒂-马瑞利公司的 AMT 模块,该模块具有成熟度高、价格便宜的优势。 在换挡平顺性方面,EMT 比起普通 AT 和 DSG 要逊色一些,这主要是因为 AMT 先天原理决定换挡时需要切断动力,无
EMT 变速箱的优点众多: 首先,它能解放驾驶员的手脚,让驾驶更加轻松。其燃油经济性接近手动挡,制造成本相对较低,还无需更换变速箱油。另外,它具备低能耗、高动力传递效率、低成本维护以及成熟产品等优点。 EMT 变速箱基于机械式换挡原理重新设
雪佛莱赛欧1.4排量车型所配备的EMT变速箱,是在不改变汽车发动机和变速器结构的前提下,引入电动机作为变速器的外部执行装置。这一创新设计使得变速器能够根据换挡过程的轨迹,全自动地完成原本需要人工操作的所有步骤。EMT变速箱实质上是在手动变速