动力电池回收的成本有多高？

动力电池回收的成本受多种因素的影响，具体成本因电池类型和回收技术的不同而有所差异。

以磷酸铁锂电池为例，目前回收1吨磷酸铁锂电池的成本大约为8500元，回收再利用后的价值约为9000元，利润率并不高。而三元锂电池中含有的镍、钴等贵重金属，虽然回收效益看似更高，但对设备和操作人员技能的要求较高，投入成本也相对更高。

假设1吨回收动力电池中含有100kg碳酸锂，当前碳酸锂的价格约为45万元，扣除增值税后价格约为4.4万元。若辅料、环保、设备、能源、人工成本为5000元，毛利率为30%，则回收一吨旧电池的成本约为2.5万元。

电池回收利用主要有梯次利用和回收提取原材料两种路径。梯次利用是指将容量低于80%的动力电池应用于低速电动车等领域，虽然不需要拆解电芯，但电池电芯的一致性难以保证，使用起来存在一定的难度。

回收提取原材料则需要面对电池成分复杂、技术要求高的问题。同时，正规的回收企业还面临“小作坊”竞争的压力，这些“小作坊”运作成本较低，能够以高价抢夺资源，但同时也存在安全隐患。

回收企业从电池售卖维修网点或个人手中收集废旧电池，但在业务中却无法获得增值税发票，而在交易时却需要按照标准缴纳增值税，这增加了企业的负担。

此外，磷酸铁锂电池处理还存在“成本倒挂”的现象，市场上大量退役的磷酸铁锂电池，再生企业在处置过程中有时会遇到产品销售价格低于处理费用的情况。

为了解决这些问题，需要严格回收再生企业的准入门槛，给予终端产品销售增值税抵扣和回收处置补贴或税收优惠，制定具有强执行力的电池回收法规，并创新商业模式，例如由车企牵头开展全产业链合作。