动力电池回收主要分为梯级利用和拆解回收两种方式。
梯级利用是指将退役的动力锂电池应用于储能等领域,以发挥其剩余价值。例如,利用电池来平抑可再生能源发电的输出功率等。当前,仅磷酸铁锂电池能够进行梯级利用。
当电池性能下降至原性能的80%以下且无法进行梯级利用时,便需进行拆解回收。拆解回收的流程如下:首先将电池包拆解至电芯。对于常规标准模组电池包,可以通过拆卸螺栓取出模组,然后放入全自动铣削机进行端侧板切割和连接片铣削。而针对 CTP 电池系统,如果电芯底部或大模组底部有大量的胶,处理方法一是将电池低温储存48小时以上,减弱胶的粘性后人工拆解取出电芯,这种做法拆解损耗大,良率只有50% - 60%;二是通过化学药剂浸泡使胶失去粘性,再进行人工拆解。
接下来,需要从电芯中拆解出正极粉料,这是电芯中价值最高的部分。常规的拆解方法是通过盐水浸泡放电,再进行破碎和低温烘焙等操作,多次破碎有助于更好地分离材料,但后端破碎分离出的产品纯度会有所降低。手工拆解法则通过人工将正极和负极隔膜分开,虽然这种方法可以保证正极粉的高纯度,但也存在环保问题。未来,通过机器实现正负极分离的精细化拆解将成为拆解行业的重要发展方向。
整个回收流程还包括预留取电芯机械手、上料、电芯定位、分割第一张膜片、分负极片、回收正极片等环节,设备除了机构回收与分张外,还涉及检测系统、控制系统和判断系统等。回收过程中,首先需对电池进行彻底放电,然后拆解分离出正极、负极、电解液和隔膜等。
目前,回收方法主要有干法、湿法和生物回收技术。干法包括物理分选法和高温热解法,而湿法则通过酸碱性溶液转移媒介提取金属离子。我国需要加快动力电池回收利用产业的规划和布局,构建完善的回收利用体系,以确保资源的有效利用和环境保护。
随着新能源汽车市场渗透率的不断上涨,数百万电动汽车将面临电池更换的问题。根据数据显示,2021年我国电池装机量达到全球总量的52.1%,预计2025年动力电池回收市场规模将达到550-600亿,到2030年可能达到2650亿的规模。那么,当
根据《废弃电器电子产品回收处理管理条例》,我国对废弃电器电子产品的回收处理实行许可制度。从事废弃电器电子产品回收活动的企业需要获得“废弃电器电子产品处理资格许可证”。申请该许可证需要满足以下条件: 1. 具有企业法人资格; 2. 具备与废弃
动力蓄电池的回收利用现状令人瞩目,其市场潜力巨大。 作为全球最大的新能源汽车市场,我国在动力蓄电池回收利用行业发展方面走在了世界前列。相关政策标准的制定也取得了显著成效。 当前,动力电池回收行业的市场规模逐年扩大,预计未来会继续增长。根据数