迈腾在中保研的碰撞测试中表现良好,获得了90分的高分,展示了其出色的被动安全性能:
在CNCAP测试中,迈腾同样获得了五星安全评价。特别是在完全正面碰撞试验、正面40%碰撞试验和侧面碰撞试验中,迈腾的表现尤为突出。
迈腾的车身结构采用高强度钢材打造,车身80%的材料为高强度钢板,其中16%为超高强度热成型钢板,每平方厘米能承受10吨以上的压力,有效提升了车身的强度和抗冲击能力。
在安全配置方面,迈腾配备了一系列先进的安全系统,包括51项主动安全措施和28项被动安全措施,以及8个全方位安全气囊。其中,自动刹车系统在发现障碍物时能够及时刹车,有效预防碰撞事故的发生。同时,主动安全副系统也能够为驾驶者提供必要的援助,进一步提高车辆的安全性能。
虽然迈腾在碰撞测试中的表现令人满意,但需要注意的是,实际行车中的安全还受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响,因此驾驶者还需要保持良好的驾驶习惯和高度的警觉性。
宝马 X3 25i 的安全性能出色。 根据中保研碰撞测试结果,2020 款 xDrive 25i M 运动套装版在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数方面均获得了G 优秀评级。 具体来看,车内乘员安全指数的细分项目中,包括
昂科威PLUS在中保研碰撞测试中,除了轮毂和侧气帘之外,其他项目表现优异。在安全配置方面,它配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊,部分车型还拥有前后头部气帘和6个安全气囊。当系统检测到两侧道路有潜在车辆存在并面临碰撞风险时,会对驾驶席进行预警
丰田亚洲龙在中保研碰撞测试中的表现如下: 在耐撞性与维修经济性指数方面,亚洲龙的表现并不理想,评分为P,属于较差水平。具体来看,低速碰撞时气囊并未起爆,导致车头发动机盖、大灯以及纵梁等部件需要维修,车头部维修经济性得分为0分。车尾的状况相对