保时捷 930 的价格因多种因素而有所不同。例如,一辆 1989 年的保时捷 930 的价格大约在50-80万人民币之间。
另外,1988 年生产的保时捷 911 Turbo 定制版售价为14.5万美元。而在美国,一辆良好运行且经过维护的保时捷 930 Turbo 可能售价在 40,000美元到60,000美元之间。如果寻找完全修复或重新制作的例子,价格可能超过 75,000美元甚至更高。
保时捷 930 作为一款经典车型,搭载了 3.0L 排量的自然吸气发动机,最大马力为 250匹,百公里加速时间约为 5秒,最高时速超过 200公里,百公里油耗约为 11L。它采用了家族式进气格栅、无框车门,并运用了空气动力学原理进行设计,同时使用轻量化材料以减轻车重,提高性能。然而,车内空间相对有限。
最近,保时捷推出了 911 Turbo 50 周年纪念版,国内指导价为 267.8万元,全球限量发售 1974台。这款纪念版车型增加了砂金石绿金属漆、中央锁止机构的 Sport Classic 轮毂、专属车身拉花和独特配色车标,尾翼使用熏黑配色。内饰方面,配备有“千鸟格”风格座椅,可选配 17.9万元的 Turbo 50 周年 Heritage Design 组件。动力方面,国内 911 Turbo S 搭载 3.7T H6 发动机,最大功率为 650马力,峰值扭矩为 800N·m,并匹配 7 速 PDK 变速箱。
总之,保时捷 930 的价格差异较大,购买前需充分研究并咨询专业人士意见,以便做出明智的决定。
保时捷 930 的价格因多种因素而有所不同。一般来说,1989 年的保时捷 930 价格在50 万到 80 万之间。1988 年的 930 保时捷 911 Turbo 定制版售价可达14.5 万美元。在美国,一辆良好运行且经过维护的保时捷
保时捷 930 于 1973 年首次亮相于巴黎车展,是以 Carrera RS 3.0 升版为基础打造的。从 1975 年开始,这款车型正式进入市场销售。它搭载了装备涡轮增压装置的 901 发动机,并被重新命名为 930 发动机,这一改动赋
保时捷 930 的外观设计有着许多独特之处,让人一眼就能认出它的身份。 首先是车头部分,最引人注目的莫过于标志性的圆形前大灯组,这是 911 系列的标志性设计。此外,平斜式车头设计大大降低了高速行驶时的空气阻力,同时符合赛会规范。这种设计是