一般来说,1989 年的保时捷 930 价格在50 万到 80 万之间。1988 年的 930 保时捷 911 Turbo 定制版售价可达14.5 万美元。
在美国,一辆良好运行且经过维护的保时捷 930 Turbo 可能售价在40000 美元到 60000 美元之间。若寻找完全修复或重新制作的例子,价格可能超过75000 美元甚至更高。
保时捷 930 作为一款经典车型,搭载 3.0L 排量的自然吸气发动机,最大马力 250 匹,百公里加速 5 秒,最高时速超过 200 公里,百公里油耗 11L。它采用家族式进气格栅、无框车门,运用空气动力学原理打造,并采用轻量化材料以减轻车重,提高性能,但车内空间有限。
保时捷 930 其实一度被认为是第二代 911 的底盘代号,最初搭载 3.0L H6 涡轮引擎,最大功率 260 马力。后期的 930 Turbo LE limited Edition 则搭载升级后的 3.3 H6,最大功率提升到 333 马力。
近期,保时捷推出 911 Turbo 50 周年纪念版,国内指导价 267.8 万元,全球限量发售 1974 台。纪念版增加了砂金石绿金属漆、中央锁止机构的 Sport Classic 轮毂、专属车身拉花和独特配色车标尾翼使用熏黑配色。内饰配备“千鸟格”风格座椅,可选配 17.9 万元的 Turbo 50 周年 Heritage Design 组件。动力方面,国内 911 Turbo S 搭载 3.7T H6 发动机,最大功率 650 马力,峰值扭矩 800N·m,匹配 7 速 PDK 变速箱。

总之,保时捷 930 价格差异大,购买前需充分研究并咨询专业人士意见。
保时捷930二手车配置: 保时捷930是保时捷公司于1978年至1989年间生产的经典车型。其独特的设计和卓越的性能使其成为收藏家和汽车爱好者们追捧的对象。作为保时捷品牌中的一款经典跑车,930不仅代表了保时捷的辉煌历史,还体现了该公司对高
保时捷 930 于 1973 年首次亮相于巴黎车展,是以 Carrera RS 3.0 升版为基础打造的。从 1975 年开始,这款车型正式进入市场销售。它搭载了装备涡轮增压装置的 901 发动机,并被重新命名为 930 发动机,这一改动赋
保时捷 930 的外观设计有着许多独特之处,让人一眼就能认出它的身份。 首先是车头部分,最引人注目的莫过于标志性的圆形前大灯组,这是 911 系列的标志性设计。此外,平斜式车头设计大大降低了高速行驶时的空气阻力,同时符合赛会规范。这种设计是