首先,打开中控屏,点击“车辆”选项,然后进入“车辆设置”页面。接着,在“驾驶辅助”菜单中找到“前向碰撞”按钮,按动该按钮即可开启前方碰撞预警系统。该系统包含前方碰撞预警(FCW)和自动紧急制动(AEB)两个主动安全辅助功能,能在潜在碰撞发生前进行预警或降低碰撞速度,从而提高驾驶安全性。
需要注意的是,红旗H9的自动刹车系统在不同状态下的表现有所差异。在车速较低时(如40km/h),可能无法有效刹停,这在同级别车型中表现相对较差,驾驶员在分神时发生追尾的几率相对较高。但在动态行驶时,该系统的制动效果更好,能够达到同级别车型的水平,甚至在60km/h时也能刹停。在跟车制动方面,H9的表现比某些竞品车型更出色。
红旗H9的主动刹车系统可能还存在算法优化的问题。例如,HS5的主动安全系统只有一个单目摄像头,而H9则配备了摄像头加毫米波雷达的组合,配置更高,但优化一般。理论上,主动刹车系统是可以调节灵敏度的,但由于某些原因,H9可能没有提高灵敏度或者优化不到位。不过,这些问题有望通过后续的车机系统升级得到解决。

红旗H9所采用的变速箱是国产的,由一汽自主研发。这款变速箱采用纵置七速湿式双离合结构,最大输入扭矩为420Nm,与一汽自主生产的CA4GC20TD和CA6GV30TD两款发动机匹配,目前搭载在H9和HS7两款车型上。 这款变速箱具有多种先进
红旗H9所配备的变速箱为本土制造,是由一汽集团独立研发的7速湿式双离合变速箱。这款变速箱以其独特的纵向布置设计和七速湿式双离合结构而著称,最大输入扭矩可达到420Nm,与一汽自主研发的两款发动机——CA4GC20TD和CA6GV30TD相匹
近期,红旗汽车正式公布了旗下H9 2.5T公务版车型的官方指导售价,该款车型售价为42.98万元,仅面向公务市场销售。作为中国汽车工业的骄傲,H9 2.5T公务版沿袭了H9系列的设计理念,其前脸设计尤为引人注目。前进气格栅采用了直瀑式设计,