岚图轮毂电机车主要包含岚图追光轮毂电机版和东风风神 E70 轮毂电机版。
岚图追光轮毂电机版在多个方面展现出显著优势,特别是在分布式四驱系统的设计上,具有高集成、高效率和多种驱动模式三大亮点。
首先,在高集成度方面,它将多个硬件系统集成封装在车轮内部,使前机舱腾出更多空间,前后机舱空间提升50%,从而优化了车辆的空间布局,并扩大了后备箱的空间。
其次,在高效率方面,取消了传统四驱系统中的大量传动部件,直接由电机驱动车轮,驱动效率提升了15%。使用85度电池即可达到普通车型100度电池的续航里程,大大提升了能源利用效率。
此外,岚图追光轮毂电机版具备多种驱动模式,可以智能切换前驱、后驱以及四驱模式,为左右车轮分配不同的扭矩,轻松实现“坦克掉头”和“蟹行”模式等功能,增强了驾驶体验和车辆灵活性。
值得一提的是,岚图追光轮毂电机版的价格因地区和配置的不同而有所差异,目前PHEV车型共推出3款,售价区间为25.28万至35.88万元。
除了岚图追光轮毂电机版,东风风神 E70 也搭载了轮毂电机,展现了这一技术的广泛应用。此外,在今年8月份的成都车展上,东风汽车还推出了新品牌纳米及其首款车型纳米01,同样搭载了轮毂电机技术。
未来,还有一款即将推出的新岚图FREE,它采用了星环五幅动感轮毂,并配备了红色卡钳,具备强烈的运动感,进一步丰富了岚图的产品线。
什么是轮毂电机? 轮毂电机通常安装在车轮的轮辋中,英文称为In-Wheel Motor。这些电机可以根据磁场类型分为轴向磁场型和径向磁场型。轴向磁场电机结构紧凑,但制造成本较高。外转子电机适合直接驱动,而内转子电机通常配备减速器。这表明,轮
电动车市场中,电机的选择成为了一项关键因素。在电机类型中,轮毂电机和中置电机是最常见的两种。但是,为何雅迪、爱玛等知名品牌在电动车上广泛使用轮毂电机,而中置电机却很少被采用呢?答案有三个主要原因。 首先,轮毂电机结构简单,成本较低。轮毂电机
轮毂电机技术在国内得到了广泛应用和发展,许多企业正在积极参与这一领域的创新。例如,千江金海芯CBSEMOTOR艾迪生尚元智行天太机器人等企业都在轮毂电机方面取得了显著进展。 此外,欧拉智造BOTXFOUNDRY蓝能国汽朴津京博航众联科技徐星