新吉奥新能源汽车的表现相当出色。今年1月至7月,新吉奥的新能源物流车销量同比增长超过100%,其中7月单月销量同比增长135.32%,环比增长64.53%,成功跻身7月新能源物流车销量榜前十。
在中面市场,新吉奥同样表现出色。1月至7月的销量同比增长了85.55%,7月单月销量更是同比增长124.11%,环比增长107.08%,并拿下7月新能源中面销量榜第四名。其中,新上市的睿征L车型在7月单月销量达到645辆,环比增长1333.33%,成为7月新能源中面销量增幅最大的车型。
从产品实力来看,以睿征L为例,其货箱尺寸为2930*1485*1320mm,提供5.7m³的大空间。货箱侧滑门加对开式后尾门设计,可以167°开启,方便装卸货物。搭载力神动力41.6kWh和亿纬动力41.86kWh的磷酸铁锂电池,工况续航里程为275km。武汉菱电的永磁同步电机提供充足的动力,满足物流运输需求,使其跻身新能源中面第一梯队。
新吉奥拥有20多年的汽车生产制造经验,从“新势力”逐步发展成为“主流企业”。重视细分应用场景,投放一年多后完善了新能源物流车产品矩阵,如2023年发布的新吉奥奥腾Pro、新吉奥睿征睿征L及新吉奥帅豹,分别满足大面、中面及微卡市场需求,形成多领域布局,为用户提供了更多选择。
在营销方面,新吉奥拥有强大的网络布局,制定精准的经销商商务策略,完善销售渠道和服务机制。通过高标准直营店和创新营销模式,提供高质量高效的运营服务。此前,新吉奥通过“短视频+直播”打通产品流通渠道,连接产品与用户。
未来,新吉奥将根据市场需求与用户共创,通过新能源汽车下乡活动沉淀品牌影响力,并继续发力国际市场。总之,新吉奥凭借强劲的产品实力和成熟的规划发展,正在加速成长。
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选车经历:家中已有几辆燃油车,于是打算增购一台新能源汽车,尝试了比亚迪海豹,但内饰不太符合个人审美。之后又考虑了蔚来ET5,但预算超出了预期。最终,在得知宝马i3有优惠活动后,前往4S店试驾,并于3月底订购了一台宝马i3。作为宝马忠诚客户,
豪华品牌通常依靠高端定位和高昂价格,可以比传统品牌更缓慢地更新换代。然而,在电动化转型这条道路上,BBA等豪华品牌似乎想“偷懒”,以“油改电”的方式渡过这个尴尬期。然而,这种策略并不奏效,这些品牌的电动车型销量惨淡。最近,网上有人以24万的