极氪001底盘质感实测

极氪001的底盘质感十分出众，凭借其先进的悬挂系统和精湛的调校，为驾乘者带来非凡的驾驶体验。

极氪001采用了前双叉臂式和后多连杆式全铝独立悬架，用料轻量化，为车辆提供了出色的操控性能和稳定性。在转弯时，重心转移控制良好，车身姿态稳定，可变转向比的设计兼顾了转弯响应性和日常驾驶的舒适性。

在滤震方面，极氪001表现尤为出色，无论面对不平整的道路还是较深的井盖，都能表现出优秀的韧性，给人以厚重感和高级感。

与市面上其他车型相比，极氪001的底盘质感明显更优。例如，理想L6作为增程式车型，其底盘调教相对较软，舒适模式下过坑会有上下起伏的情况。而极氪001则在操控性和稳定性方面表现更佳。

与蔚来ET7相比，个人感觉极氪001的底盘质感更好，无论是驾驶感受还是舒适性都更胜一筹。

对比智己LS6，极氪001在运动感方面更强，但路感略逊于智己LS6。智己LS6在路感和舒适性方面表现更出色。

极越01和极氪001出自同平台，底盘质感相似，但极越01将运动化做得更彻底，通过沟沟坎坎更干脆。

与宝马5系相比，宝马5系底盘整体质感和操控性能优秀，前悬架采用双叉臂结构，既能保证舒适性又能提供出色的操控稳定性，后悬架多连杆设计能很好过滤颠簸，高速行驶时稳定性更强。

奔驰E级的底盘注重舒适性和豪华感的平衡，悬架调校舒适，对路面震动过滤细腻，车辆转弯时有足够的支撑。

岚图追光的底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，铝合金使用占比超90%，簧下质量轻，四驱系统扭矩分配能力强，CDC空气悬架主动调节阻尼大小，加速穿桩时支撑性好，颠簸路面滤震效果出色。

星纪元ES的前悬是四球绞虚拟双叉臂，后悬是五连杆，底盘为一体压铸铝合金底盘加高强度钢，相对极氪001偏舒适。

总之，极氪001的底盘在操控性能和稳定性方面表现出色，消费者可根据个人需求和驾驶偏好选择。