成都地下车位的价格因多种因素而有所不同,其中包括区域和小区本身的特点。在城东,一些改善型小区的地下车位均价大约为3万元,而位置稍偏的车位则可能以2万元左右的价格出售。而在城东二环内侧,某知名小区的车位价格原本高达20万元以上,如今标价为16万元,并且在签订购车合同后一年返还1万元,16年后可免费拥有车位。
车位价格下跌的原因主要有三个方面。首先,从2014年开始,新版成都市规划管理技术规定中对新建小区车位配比进行了大幅提升,二环以内新建住宅机动车位每百平方米最低配建从0.7个提高到1个,而二环以外则从1个提高到1.2个。这使得新建小区车位短缺问题不再突出,同时,许多家庭在购房时已经耗费了大量财力,短期内难以再拿出大笔资金购置车位,因此,租借车位的方式更受欢迎,导致车位供过于求。
其次,车位价格的暴涨曾经多因投资客炒作导致,他们本身并无车位需求,使得小区车位闲置,加上部分业主愿意以较低的价格出租车位,每月停车费用在200到400元左右,比一次性买车位更具吸引力。开发商为了防止车位长期空置和资金浪费,可能会选择打折出售车位。
最后,受疫情影响,房企资金状况出现问题,融资渠道收紧,销售回款缓慢,拿地成本高,金链风险加深,政府监管卖房价格,车位由市场自行定价,操作空间较大。
对于是否购买降价车位的问题,如果小区主要用于自住且没有停车位,并且个人经济实力允许,可以考虑购买。但是,如果已经拥有多个车位,投资车位的风险较大,不如选择其他理财产品。车位使用年限通常为40年,买家通常为小区业主,大部分车位的溢价空间较小,转手难度大,价格较平稳,投资意义不大,除非是在个别地段好、车位需求量大的小区。
成都地下车位价格上涨的原因多种多样,主要有以下几个方面: 首先城中心车位不足。成都机动车保有量庞大,尤其在中心城区,车位数量远远不足,形成“车子多、车位少”的矛盾,导致车位价格攀升。 其次,占道停车涨价。随着城区“机动车临时占道停放差别收费
在成都,购买车位的手续和流程相对复杂,但总体上可以分为几个主要步骤。首先,购买人需要在同小区内拥有房产,而出售人则需要提供车位的产权证、购买发票和契税票等资料。整个流程大致可以分为信息查询、网签、核税递件、缴税取证等环节。 在二手车位买卖过
近年来,成都地下车位价格呈现出一定的波动和区域差异。2024年,成都车位房价平均约为3439.47元/㎡,相比2023年下跌了11.17%。 具体来看,高新区在2024年9月的车位房价约为4280.6元/㎡。尽管环比上月变化不大,但同比去年