方程豹豹5的发电功率是多少

方程豹豹5的发电功率在行车和怠速两种状态下有所不同。

行车发电功率最大可达150千瓦，能在多种路况和不同模式下迅速为刀片电池充电，确保动力充沛。

怠速发电功率最大为20千瓦，分为低功率和高功率两个档位。在怠速发电状态下，充电可至刀片电池SOC值80%。但是，如果选择高功率怠速发电，系统会提示用户注意做好动力舱散热工作，以防温度过高导致故障。

方程豹豹5基于DMO超级混动越野平台，采用纵置EHS电混系统，搭载混动专用1.5T高功率发动机，与发电机、驱动电机、直驱系统串联纵置。此外，新车还配备了1代一体化热管理系统和IPB全电驱动线控制动系统，能够更精准地控制车身状态。

在实际使用中，怠速发电最大功率20千瓦的设定可以在停车时为整车快速补电。而150千瓦的行车发电功率虽然表现出色，但在某些特定路况下的真实表现可能仍需进一步测试和体验。

方程豹豹5采用非承载车身架构，底部设计平顺且有钢制护板，为车辆提供全面防护。车内配备3组显示屏、可升降换挡杆等围绕越野需求的功能，可通过中央显示屏操控，并能读取胎压、海拔、角度等信息。4L档位相对传统越野车不受行车速度限制，在释放更大扭矩时，ABS不关闭且处于全时电四驱状态，提升行车安全。

总之，方程豹豹5的发电功率配置为车辆的动力和续航提供了强有力的保障。