超速抓拍是如何判定的

超速抓拍的判定主要通过以下几种方式。

首先，超速拍照通常安装在国道、省道、高速公路等路段上进行正面抓拍。当车辆进入摄像头的拍照范围时，闪光灯会闪几下，目的是为了清晰地看到人脸和识别车牌。在雷达测速系统中，如果闪光灯闪 2 到 3 下，通常意味着超速。因为作为超速处罚依据的车辆照片需要连拍几张，此时闪光灯会快速连闪。对于道路上的监控，车辆经过时闪光灯闪 1 下，是记录车子情况，相当于卡口记录，对违法车辆进行布控。如果经过的测速点有超速，会连拍几张作为超速处罚的凭证。

其次，实时测速的摄像头在车辆通过时，如果实时拍下的速度超过规定限速，那么车辆即被判定为超速。

另外，超速监控摄像头的工作原理包括激光测速和雷达测速。激光测速是通过激光器发送激光束，利用接收器接收激光信号的返回时间来计算车辆速度。雷达测速则是利用雷达波束测量车辆速度，当车辆超速时，系统会自动拍摄记录。偏离路面感应是通过安装在道路上的感应线圈，感应车辆通行，如果通行时间小于设定标准，就判断超速并触发拍摄。

要判断是否超速被拍，需严格遵守道路限速规定，留意路边限速标志，并按规定速度行驶。在不熟悉的路段，可以打开手机导航或车载 APP，它们可以通过 GPS 定位或接收交通管理部门的数据信息，提醒前方是否有超速监控设备。

通常情况下，违章后半小时内会收到短信警示。如果没有收到，一般意味着未被记录。需要注意的是，超速监控系统通常有阈值，超速达到10%可能会被记录。拍摄设备的角度、距离等因素会影响拍摄的有效性，有的摄像头有特定的拍摄角度和距离范围。

总之，遵守交通规则、注意交通设备和使用导航提醒，能帮助判断是否被拍，确保道路安全最重要。