日产阳光在2011年的CNCAP安全碰撞测试中获得了四星的成绩,总分为42.8分。
在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中,碰撞速度为50公里/小时,碰撞后,阳光向后退约3米。前机盖拱起变形,前包围破裂脱落,两侧翼子板变形,前大灯破碎。气囊打开良好,转向管柱基本完好。但是,假人腿部与前舱接触痕迹明显,前排乘员头部与气囊接触印迹中拉动痕迹明显,头颈部安全值得担忧。儿童假人安全带脱落,头部与头枕接触力度较大,儿童假人的安全值得担忧。
在可变形移动壁障侧面碰撞试验中,碰撞后,阳光左侧车门的侵入变形很大,前、后车门上的防撞梁清晰可见,B柱向内变形缩进,上顶梁及车顶多处变形。前排假人头部与左前车窗玻璃接触力度较大,左前车窗玻璃粉碎,左后车窗玻璃粉碎碎屑溅落儿童座位,这在一定程度上影响了儿童的安全。
在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验时,碰撞后,整车向右后方偏离较远,至少7米远。前机盖严重变形,前端左侧严重变形,前挡风玻璃大范围龟裂,左前大灯配件飞离车身较远。前排假人腿部与前舱接触印迹清晰,前排乘员头部与气囊接触印迹模糊,有明显的拉动痕迹。后排假人运动幅度较大,头部与上顶梁接触印迹清晰,存在一定的安全隐患。
总的来说,日产阳光在碰撞测试中的表现有其优势也有不足。在空间及舒适性方面有优势,但在儿童假人安全保护、正碰中前排乘员头颈部安全以及侧碰中的玻璃碎屑干扰和后排假人头部安全等方面存在一定的隐患。
因为汽车设计得过于坚固和结实,最终被检测机构判定“应当扣分”。这听起来似乎有些奇怪,但实际发生在大约两个月前。中汽研C-NCAP碰撞试验中心公布了2023年热门车碰撞测试成绩,其中提到了比亚迪海豹。 虽然海豹最终顺利获得了“5星”总分,但在
在2015款江淮瑞风S3的全面测试中,我们对这款车型进行了深入的评估和测试,以确保它满足所有安全和性能标准。首先,我们进行了100%正面碰撞测试,这是CNCAP(中国新车评价规程)研发测试中的一个重要环节。 在100%正面碰撞测试中,我们观
在2021款别克英朗的碰撞测试中,该车型展示了出色的安全性能。测试结果显示,当车辆正面与100%重叠的刚性壁障发生碰撞时,英朗的引擎舱迅速吸收冲击能量并产生溃缩,同时前排安全气囊也及时展开。这一系列反应为乘客提供了必要的保护,确保了他们的安