方程豹的车型搭载了多种电池类型,这些电池在性能和安全方面都表现出色。
以方程豹豹 3 为例,它搭载了一块容量为 78.72 千瓦时的电池,CLTC 纯电续航里程可以达到510千米。方程豹豹 3 使用的是比亚迪和弗迪提供的电芯,这两家公司都是国内知名的供应商,品质有保障。
方程豹豹 5 则配备了一块容量为 31.8 千瓦时的磷酸铁锂电池,这款电池在快充模式下,从 30% 充至 80% 仅需 0.27 小时,非常方便快捷。
即将上市的方程豹 8 采用的是刀片电池,这种电池从设计方面具备 5 层防护结构,即使在火烧的情况下也不会爆炸。刀片电池还经受住了严苛的针刺测试,通过了超行业 10 倍标准的抗击标准。
基于 2.0T DMO 平台打造的方程豹汽车,如豹 8,配备了一块 36.864 千瓦时的磷酸铁锂电池,WLTC 纯电续航里程为 100 公里,亏电油耗仅为 8.87L/100km,综合续航里程达到了 1200 公里。
弗迪的磷酸铁锂电池具有优秀的续航表现和安全性。在热管理方面,采用热泵直冷直热技术,三明治结构设计增强了均温能力。电池还有多重防护措施,如底部高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统,以及电池前部三重防护横梁、贯穿式底部防护等,大大降低了磕碰带来的风险。
方程豹电池的设置方式如下: 智能保电满电 100%出发设置智能保电 70%切换到 HEV 模式可能会出现电量掉到 25%发动机才介入充电的情况。高于智能保电设置值时,车辆会以纯电行驶,而低于设置值时,市区拥堵低速行驶时仍会以纯电模式运行,市
方程豹电池能否使用10年取决于多个因素。 首先,从品牌和技术角度来看,比亚迪在电池领域拥有丰富的技术积累和口碑,方程豹所采用的电池也经过了严格的测试和验证。 然而,具体使用年限还需要考虑以下几点: 1. 充电习惯:频繁的过度充电或过度放电会
方程豹豹5在设计上特别注重电池磕底的情况,确保其电池在行驶过程中不易受损。首先采用了非承载式车身电池和底盘一体化设计,刀片电池和大车架被紧密集成,中间有两层护板和填充木,提供额外的缓冲。 方程豹豹5电池强度远超行业标准,达到了10倍之多。它