岚图FREE的热成型钢表现非常出色,车身超过70%采用高强度钢,热成型钢占比超过31%,其强度高达1500MPa。这意味着车身能够承受极高的压力,相当于一根钢筋上可以站立二十头大象。
岚图FREE的车身设计考虑了多方面的安全需求。例如,发动机罩的开孔和形状设计能够主动引导碰撞时的受力,车身所有部件都经过镀锌处理,具有很强的抗腐蚀能力。此外,笼式座舱结构全部采用超高强度热成型钢,确保驾乘人员的安全。
在侧向碰撞时,岚图FREE的B柱结构采用七段不同厚度的设计,这在业内是首创。A柱内部还设置了额外的安全设置,确保车身如同钢筋铁骨般坚固。
车内车门内部使用了2000MPa的极高强度钢,强度超过飞机起落架和许多大型锁链大桥的用钢标准。同时,车门内还带有铝硅镀层,防腐性能出色。
在车辆尾部,有两根1500MPa的热成型钢防撞梁,进一步提升了车辆的防撞能力。
车内底盘方面,岚图FREE拒绝使用沥青隔音垫,采用水性LSD材料,并由智能机器人进行喷涂制造,确保了车辆的环保性和空气质量。
此外,车内各部位的密封胶采用低VOC密封胶,醛系物含量仅为普通胶的60%,TVOC含量仅为传统密封胶的万分之一,确保了车内环境的健康。
总之,岚图FREE的热成型钢在强度、防腐和防撞等方面表现优异,为用户提供顶级的安全保障。
问界M7的车身结构设计采用了全铝一体压铸的玄武结构,车身结构设计科学合理。其中全车潜艇级热成型钢占比达到24.4%,每平方厘米可承受17吨重量,全车高强钢和铝合金占比更是高达80.6%。这样的比例优于不少同级别车型,如宝马X5L的75%。问
问界M7的A柱采用了1500MPa的高强度热成型钢材料,这种材料具有极高的强度和韧性,能够有效吸收和分散碰撞能量,保护车内乘员的安全。 此外,问界M7还采用了多种先进的车身结构设计,如“笼式”结构和双防撞梁设计,这些设计不仅提高了车身的整体
问界新M7的车身结构在安全方面表现优异,其中热成型钢的强度尤为突出。车身用钢完全按照CNCAP 2021五星安全标准和中保研“Good”评级安全标准开发,采用超高强度的热成型钢材料,抗拉强度高达2000MPa,每平方厘米可承受高达20吨的压