方程豹 豹5是非承载吗

方程豹豹 5 采用非承载式车身结构，这种设计极大地提升了车辆的越野性能和安全性。

非承载式车身结构将车身和底盘分开，通过高强度的连接方式形成一个坚固的整体，这种设计使车身和底盘可以分别承受不同的力量，提高了车辆的承载能力和抗扭性能，特别适合复杂路况下的使用。

豹 5 的车身结构使用了高强度钢和优质钢材，其中大车架主体的高强度钢材屈服强度高达750MPA，抗拉强度 800MPA，底盘摆臂的高强度钢材屈服强度为500MPA，抗拉强度 550MPA。这种材料的使用使得车身的强度和刚度远超同级别车型，能有效抵抗外力，保障车辆的稳定性和安全性。

在通过性方面，豹 5 具备强大的越野能力，接近角 39°，离去角 35°，纵向通过角 27°，最大离地间隙 310mm，最大涉水深度 790mm。这些数据为车辆在复杂越野环境中行驶提供了有力保障。

动力方面，豹 5 搭载了一台 1.5T 发动机，并配有前后双电机，最大输出功率接近 700 马力，仅需 4.8 秒即可破百。同时，豹 5 配备了智能电四驱系统和三把差速锁，可以智能分配扭矩输出，单一车轮的最大输出扭矩可达 8000 牛米，确保了车辆在极限情况下的动力表现。

在越野体验中，豹 5 展现了卓越的性能，无论面对阶梯路、驼峰路、滑轮组、交叉轴、侧坡等极限路况，都能轻松应对。例如，在驼峰路行驶时，车辆的蠕行模式可以自动控制上坡力度和速度，让驾驶员专心控制方向盘。在交叉轴情况下，差速锁能够确保动力分配给驱动轮，而不会将底盘压力传递给车身，导致变形。

内饰方面，豹 5 提供了多种配置，包括三块显示屏、多种内饰配色方案以及电子挡杆等。车辆启动时，挡杆升起，充满仪式感；关闭时，挡杆回落。此外，车内还配备了帝瓦雷音乐座舱、压缩机冷暖冰箱、主动香氛系统和多色氛围灯等，为驾乘人员提供了舒适的体验。

配置方面，豹 5 配备了 DiLink 车载智能系统和 FiPilot 辅助驾驶系统，支持 L2 级辅助驾驶功能。车辆还具备涉水感应系统、蠕行模式、坦克掉头等功能，提升了驾驶便利性和安全性。

总的来说，方程豹豹 5 的非承载式车身结构为其越野性能和安全品质提供了坚实保障。