方程豹 5 的底盘和唐对比怎么样

方程豹 5 的底盘与唐 DMp 之间存在显著差异。首先，我们来看看唐 DMp 的底盘配置。它搭载了 1.5T 混动专用发动机，最大功率为 139 马力，峰值扭矩为 231 牛·米，同时匹配了双电机驱动系统，电机总功率达到 490 马力，峰值扭矩为 675 牛·米。此外，唐 DMp 的后桥配备了差速锁，支持电动四驱，拥有一定的越野通过性。值得一提的是，它取消了传统变速箱，使其在应对复杂越野路况时表现得更为出色。

而方程豹 5 的底盘设计则采用了前后双叉臂式独立悬架。尽管在车身姿态偏高的状态下悬架对于细碎颠簸的过滤可能不够充分，但整体柔韧性较好。它的最小离地间隙高达 220mm，接近角为 35 度，离去角为 32 度，这些参数使得它的爬坡能力非常出色。在开启低速四驱的“豹式掉头”功能后，方程豹 5 的最小转弯半径可以达到 3.4 米，大大提高了脱困性。

从整体来看，方程豹 5 在越野性能方面表现更为突出，特别是在通过性、转弯半径等方面。而唐 DMp 在底盘性能上也有不错的表现，能满足一定的越野需求。但是，如果您对越野性能有更高的要求，方程豹 5 可能是更好的选择。总的来说，方程豹 5 更适合那些追求极致越野体验的用户，而唐 DMp 则在综合性能上表现出色。