上汽大通 MPV G90 的底盘表现确实不错,为乘客提供了良好的驾乘体验。它采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架,这两种悬架设计有效地提升了车辆的抗倾能力和抗颠簸性。
在良好的铺装路面上,G90 的乘坐舒适性极佳,为乘客带来了一种平顺的行驶感受。当行驶在接缝较多的国道上时,虽然地台和方向盘会传递出较清晰的路感,但座椅填充物柔软,起到了二次过滤的效果,进一步增强了舒适度。
遇到较大的坑洼时,G90 的悬架系统能够迅速过滤掉这些颠簸,不会产生多余的弹跳,车内晃动也不明显,整体质感令人满意。
不过,由于车身较高大,重心较高,所以在变道时,可以感受到一定的车身侧倾。不过,这种侧倾感在大多数情况下不会对驾驶体验产生明显的影响。
在操控方面,G90 的方向盘转向手感较为厚重,直径较大,需要谨慎操作。不过,这种设计也带来了更为稳定的操控感,特别是在急弯较多的山路行驶时,底盘表现出了很好的韧性,确保了良好的车身姿态。
在城市路段,G90 的加速性能良好,挡位衔接顺畅,行驶平顺性佳,为驾驶者提供了愉悦的驾驶体验。
总体而言,上汽大通 MPV G90 的底盘表现兼顾了舒适性和操控性,虽然在某些情况下可能会出现一些小不足,但这些不足并不会对日常使用和大多数路况下的驾驶体验产生显著影响。对于大多数用户来说,G90 的底盘表现还是相当不错的。
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