大众辉昂和红旗h9底盘质感怎么样

大众辉昂的底盘采用前后多连杆式独立悬架，这种悬架结构与奥迪 A6L 的悬架形式基本一致，能够有效提升减震效果，过滤路面颠簸，为驾乘者带来舒适的体验。此外，辉昂的发动机机爪位置使用了高级的液压衬套，相比传统的橡胶衬套，能显著提升底盘的质感。同时，发动机下方还布置了玻璃纤维下护板，以防止飞沙走石对底盘的损伤，进一步提高了车辆的 NVH 性能。

红旗 H9 的底盘则是由一汽自主研发，采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。作为国货之光，红旗 H9 的 3.0T 车型还配备了空气悬架，底盘可以升高，增强通过性和舒适性。红旗 H9 的底盘部分采用了 100% 的轻量化材料，副车架和悬架结构使用了空心铝合金铸造、铝型材焊接、铝锻造等先进工艺，打造出了同级领先的极致轻量化“全铝底盘”。这种设计大幅减轻了簧下质量，提升了车辆的加速和操控性能，使得动态响应更加迅捷，操控更加精准。同时，轻量化设计还降低了路面的动载荷，减少了路面颠簸对车身的传递，进一步提升了整车的 NVH 性能。此外，红旗 H9 配备了同级领先的电控悬架系统，包括阻尼可调的 CDC 电磁减振器与空气弹簧，可以更好地吸收震动，有效地缓和不平路面的冲击，隔绝粗糙路面引起的高频振动，营造出更加静谧、平顺的驾乘感受。

总的来说，大众辉昂和红旗 H9 的底盘质感都很出色。辉昂的底盘注重舒适和质感，而红旗 H9 的底盘则在轻量化和悬架系统方面表现突出，为用户带来了高级的驾乘感受。