什么车是铝合金悬挂

以下为您介绍一些采用铝合金悬挂的车型：

首先，路虎发现运动版采用了承载式结构底盘，基于 PTA 平台打造。前麦弗逊和后多连杆的悬挂组合下，控制臂、轴承座、前部加强梁等均采用铝合金打造，大大降低了簧载质量。前副车架为铝合金材质，非全框式设计，底盘有平滑面板包裹，以降低风阻。

后悬架的上控制臂为锻造铝合金，全系配备四驱系统，还有多路况模式调节系统等，涉水深度达 600mm，具备轻度越野能力。其发动机为 2.0T 英杰力系列，标配 48V 轻混，传动匹配采埃孚 9AT，WLTC 百公里综合油耗为 9.26L，百公里加速 8.2 秒。

其次，福特锐际外观运动感十足，前脸倾斜设计型面过渡和视觉重心后移展现独特风格。内饰有致敬福克斯的意味，中控分层式设计和悬浮式大屏，软性皮质和高档翻毛皮提升质感。低配车型配备半液晶仪表，中高配车型则为全液晶配置，还有旋钮式换挡机构。

动力方面，搭载第四代 2.0T 发动机，匹配 8AT 变速箱，7.5 秒破百。四驱系统响应速度达毫米级，下摆臂和前麦弗逊、后多连杆悬挂机构为纯铝打造。在 E-NCAP 碰撞测试中，该车型获得了优异评价，全系标配多种安全气囊配置，辅助驾驶功能丰富，支持 L2 级自动驾驶辅助。

此外，福特锐界外观线条大气，黑色车身更显霸气。虽然车身较长，但铝合金悬挂减轻了簧下质量，底盘动作干脆迅速，在连续弯道和连续并线时表现出色。两驱车型中，四驱七座铂锐型性价比高且实用性强。

最后，荣威 iMAX8 EV底盘平整度不错，有护板扰流和防尘。前置单电机外层有严密隔音材料，博世提供电动转向系统，电池组有防护横梁。底盘树脂喷涂完整，尾部底板有多道加强梁。前副车架为双层冲压钢板全框结构，前悬采用麦弗逊结构，下摆臂和连接盘为铝合金材质。后副车架是全框式结构，后悬为“三横一纵”的四连杆结构，材质为钢板冲压。其底盘用料比别克 GL8 ES 更强，性价比高。