它配备的LED大灯采用了美国硅谷的专业级车用芯片,能够完美模拟钨丝灯的发光位置,与原厂灯具匹配度高,具有强大的聚光能力和高亮度。
在流明值相同的情况下,其光型聚拢,光照度高,照明距离可达到90米,显著提升了夜间行车的安全性。
此外,上汽大通V80的车灯具有清晰的明暗截止线,有效解决了散射和眩目问题,即使在雨雾天,也能提供出色的穿透力,使视野更加清晰。
散热方面,采用了"Thermal 酷睿一体"技术,从铝基PCB电路板到一体化灯带无缝连接,高效散热,延长了使用寿命,基本能够与车辆寿命相当。
灯芯位置可调节,微调后能达到最佳发光效果,无眩光,不影响对向来车。散热带采用紫铜材质,散热效率高,适配车型广泛。
如果原厂H4大灯亮度不足,可以考虑改装为带透镜的LED大灯,这可以在不改变原车功能的情况下提高亮度,比原车亮度高4到5倍,并且符合标准光型。
市面上的优质LED双光透镜具有多种色温选择,雨雪天的穿透力不下降,保证了良好的照明效果。
原车是H4型号的大灯,可以直接升级为透镜款H4,告别散光,无需进行复杂的改装,直接对插即可达到理想效果。
然而,改装大灯时必须选择质量可靠的产品和店铺,确保灯光符合法规要求,避免使用不合规的灯光装置,保障行车安全。
2024款上汽大通V80的LED大灯还具备快速点亮和长使用寿命的特点,为驾驶者提供了可靠的照明支持。
上汽大通V80的车灯测试结果已经出炉,这款车型的LED大灯表现非常出色。它采用了美国硅谷的专业级车用芯片,与原厂灯具匹配度高,聚光能力强,亮度高。在流明值相同的情况下,光型聚拢照明距离可达到90米,这大大提升了夜间行车的安全性。 此外,上汽
车灯的测试方法主要包括热循环试验、热冲击试验、热变形试验和盐雾试验等。 在热循环试验中,前照灯或前雾灯作为试样,通过多禾高低温试验箱进行循环测试,共循环5次,每次8小时。试验开始时,温度设定为20℃,低温阶段为-30℃,至少持续2小时,高温
在灯光照明方面,蔚来ES8的测试结果显示,以车灯最前端为基点,与垂直墙面相距2米距离,在发动机正常工作状态下进行测试,使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值,最终测试结果为5590勒克斯,属于正常水准。这个结果表明蔚来ES8的照明表现相当