卡罗拉 K313 变速箱并非进口,而是国产的。
卡罗拉 1.2T 车型所配备的 CVT 变速箱型号为 K313,是由丰田自主生产的。它的钢带可能由丰田旗下的专门生产 CVT 钢带的子公司 CVTEC 生产,然后在常熟工厂进行组装。
在使用过程中,可能会遇到一些问题。比如在行驶几百公里后,可能会出现怠速不稳的情况,通过电脑升级后可以基本解决,但偶尔会有几次小波动。行驶到 1 万公里后,可能会出现变速箱顿挫、异响的现象,例如在时速 10 到 20 迈匀速行驶时,机舱内可能会有类似自行车链子磨链子盒的声音。还有极少数车辆在行驶 5 万多公里后可能会出现失速的情况。
然而,并不是所有的车辆都会遇到这些问题。例如,19 款的试驾车也存在类似情况,但问题并不明显。另外,上一代 1.6 车型不少车主报告了变速箱阀体故障问题,但 1.2T 的 CVT 出现故障的情况较少。
卡罗拉的 K313 变速箱型号其实就是 AWFCX18,这是丰田内部的编号。尽管卡罗拉的变速箱存在一些小问题,比如换挡逻辑、平顺性、异响等方面,但从整体来看,三大件的质量还是可靠的。通常情况下,CVT 变速箱油是免维护的,每行驶 4 万公里时只需检查一次,如果发现有漏油、缺失或变质的情况,则需要及时更换。
按照保养手册的提示,建议定期到 4S 店进行检查,以确保变速箱的正常运行。
卡罗拉变速箱采用的是免维护变速箱油,不需要定期更换ATF。根据车辆使用手册,卡罗拉的变速箱油通常每行驶8-10万公里才需要更换。此外,卡罗拉CVT无级变速箱的型号规格为P61、K31、P410,这些变速箱由国内生产,适用于2019款和201
对于20款卡罗拉变速箱加油口的位置,手动变速箱油加油口位于变速箱箱体上的螺丝,当车辆被举升时可以清楚地看到。对于自动变速箱,加油口通过变速油尺的管子进行加油,油尺位于发动机舱内自动变速箱的正上方处。 手动变速箱油的更换周期一般是4年或行驶4
一汽丰田卡罗拉车型搭载的CVT无级变速箱版本采用的是钢带式结构。这一设计使得钢片与锥盘接触面增大,从而减少钢片对锥盘的冲击。然而,与链条相比,钢带在传导动力时强度较低,无法承受较大的扭矩。 卡罗拉的变速箱采用了钢带式设计,相较于链条式,这种