方程豹豹5的数据分析显示,它在市场上表现出色。
销量方面,方程豹豹5在8月份的单车销量高达4876辆,较7月份猛增了164%,全年累计销量达到了30713辆,成为了20万以上硬派SUV市场的销量冠军。
价格方面,方程豹豹5在7月29日公布了23.98万至30.28万元的全新价格,凸显了其质价比优势。
性能方面,方程豹豹5基于DMO电驱越野开创平台打造,车架高强度钢占比高达96%,扭转刚度比传统越野车提高了38%,实现了50:50的黄金轴荷比。搭载纵置高功率发动机与EHS电混系统,动力强大,零百加速仅需4.8秒。NEDC百公里馈电油耗低至7.8升,满油满电CLTC综合续航超过1200Km,解决了里程焦虑。
越野能力方面,方程豹豹5成功穿越了塔克拉玛干沙漠和N39“塔1线”挑战,还直拔尼三锅参加敦煌越野耐力赛,并推出了VEKINNG MATRIX For 方程豹 豹5矩阵套件,扩充了改装生态版图。
空间方面,方程豹豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm,轴距为2800mm,后排座椅可以比例放倒,扩大后备厢容积。座椅提供了多种材质选择和丰富的功能。
内饰配置方面,方程豹豹5配备了四辐式方向盘、至少两块液晶屏,部分车型还有副驾驶娱乐屏、HUD抬头显示、流媒体后视镜等智能互联系统。支持多区域语音识别控制和远程车控功能,A柱摄像头支持人脸识别解锁,还有16扬或18扬的帝瓦雷音响系统。Fipilot系统支持L2级辅助驾驶,标配了行泊功能,还有540度全景影像、涉水感应、坦克转弯、蠕行模式等辅助功能,以及11个安全气囊/气帘。
动力方面,方程豹豹5搭载了1.5T发动机与双电机的超级混动系统,综合功率达到了505kW,综合扭矩为760N·m,馈电油耗仅为7.8L/100km,纯电续航里程为125km,满电满油NEDC综合续航里程超过1200km,最大支持100kW快充,0.27小时即可完成充电。底盘采用非承载式车体结构,前后桥双叉臂式独立悬架,并配备了云辇P标准版智能液压车身控制系统,可调节悬架。
总之,方程豹豹5以强大的产品力和竞争力为用户带来了优质的驾驶体验和越野乐趣。
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