极氪电机的散热主要依靠水冷和油冷两种方式。
威睿电机采用扁线绕组方式,通过水冷散热。这种散热方式利用螺旋水道和平行水道来带走电机工作时产生的热量,能够有效降温。水冷散热系统市占率高、应用广、产业链完整、技术成熟,因此被广泛应用于各类电动车型。
日产电机则采用圆线绕组形式,并通过油冷散热。油冷散热可以直接与电机发热部件接触,对电机转子和定子进行浸入式冷却,散热效果更佳。油介质具有绝缘性好、不导磁、凝固点低和沸点高等优势,因此油冷散热方式在散热性能上更具优势。
在实际使用中,用户无需过于担心电机冷却的保养问题。水冷电机的冷却液通常与电池冷却液一起更换,而油冷电机的ATF油则与变速箱一起更换,不会增加额外的养车成本。
极氪001搭载的威睿品牌永磁同步电机采用的是水冷冷却方式,其扁铜线电机使用了技术更为复杂的8层发卡式定子绕组技术,散热性能出色。尽管油冷电机在技术水平和散热能力上更具优势,但极氪001的威睿电机采用水冷方式,在散热上也能满足需求。
新能源汽车电机的散热问题,其解决办法多样。一种是自然冷却,利用电机自身的硬件结构来散热,这种方式成本较低,但效果并不理想。另一种方法是采用鳞片状的电机外壳,以增加与空气的接触面积,然而这种方法仅适用于弱混车型。 风冷散热比自然冷却效果更佳,
岚图FREE的电机采用了多样化的散热方式,不仅有水冷散热,还有油冷散热。这些散热方式共同作用,确保电机高效运行。 水冷散热是通过电机壳体的一体化铸造实现的。散热油路或水路直接与壳体集成,这样的设计使电机本体结构更加紧凑,可靠性高,同时维护成
极氪 007 电机的散热设计极为出色,其独特之处在于采用了圆线电机并结合了电子泵驱动的主动油冷技术。这种设计通过导油管对电机进行强制冷却,同时在电机轴和转子上设计了导油孔,从而形成了内外双向油冷结构。这种结构不仅冷却效果卓越,还具备优异的绝