普拉多原厂副油箱的容量因车型和版本有所不同。对于中东版普拉多,原厂主油箱容量为87升,副油箱容量为65升,加起来一共为152升。然而,对于中规版和日规版车型,原厂并没有配备副油箱:
国产3.5普拉多加装原厂副油箱存在一些问题。中规3.5的油泵与中东版的油泵结构不同,中规版的油泵有三条主线控制,而中东版双油箱油泵只有两根控制线。此外,中规3.5的汽油滤清器位置也与中东版不同,导致油泵结构有所差异。如果要为中规3.5车型安装副油箱,则需要对原车油泵进行改装,增加副油箱的连接口。
值得注意的是,备胎架的处理也需谨慎。中规3.5VXN车型的备胎是底挂式,备胎架直接焊接在大梁上,若要安装副油箱,需先将备胎架切掉。不过,网上有现成的备胎架出售,方便后续恢复原车状态。切备胎架时,比如切割左边备胎架时,需要特别小心,避免切断空气悬挂的软管。切割完成后,需要彻底清理切口,并进行防锈处理,包括先刷防锈底漆,再刷黑油漆,最后喷涂底盘防锈装甲。
安装副油箱的过程包括多个步骤,如切备胎架、拆卸主油箱、更换支持双油箱的油泵、安装副油箱、更换加油管、连接管线、更换大碳罐等。安装过程中,悬吊的螺丝必须按原厂方式拧紧,以避免出现异响。
此外,安装原厂副油箱不会影响KDSS系统的工作,也不会影响离去角。但是,需要注意的是,2016年款中规3.5车型的后备箱位置可能没有副油箱浮子液位计连接线。因此,国产3.5普拉多加装原厂副油箱存在一定的难度和注意事项。
选择适合的普拉多版本时,您需要考虑各种因素。如果您追求极致的越野体验和强大的性能,可以选择中东版4000普拉多。这款车型拥有更强劲的动力和后轮轴锁,越野能力堪称一流。如果您预算有限,基础版本也能够满足日常需求。国内中型版本搭载3.5L发动机
丰田FJ酷路泽和普拉多相比,我个人觉得丰田FJ酷路泽更加出色。首先,19款FJ酷路泽顶配车型配备了8个安全气囊、双油箱(总容量159升)、胎压监测系统、车身镀铬、合金轮毂(265/70R17)、JBL高级音响(10扬声器)以及多种驾驶辅助功
要正确使用普拉多的差速锁,请遵循以下步骤: 首先,确保车辆处于静止状态并关闭发动机。接下来,打开车辆的差速锁开关。启动发动机后,检查仪表盘上的差速锁指示灯,确认其亮起,表明差速锁已成功启动。 在使用差速锁时,请注意不要在行驶过程中进行操作,