方程豹 5ctc 一体化怎么样

方程豹 5 的 CTC 电池底盘一体化技术表现十分出色。

通过将电池与底盘完美融合，该技术不仅使整车扭转刚度提升了38%，还减少了整体正碰侵入量30%以及侧碰侵入量25%，大大提升了整车的安全性。

CTC 技术还使得整车质心靠近中间点，达到了 50:50 的黄金轴荷比，从而降低了侧倾幅度，减少了侧翻风险，提高了操控稳定性和安全性。此外，它还能利用车架空间将乘员舱空间扩大，整车空间利用率提高 49.7%。

然而，方程豹 5 采用 CTC 技术后，底盘离地高度仅有 220mm，在极端复杂路况行驶时，容易导致底盘磕碰，增加电池损坏的风险，从而提高维修成本和车辆贬值风险。

从整体来看，CTC 技术为方程豹 5 带来了许多优点。搭配前后双叉臂悬架，有效降低了侧倾幅度，质心下降 110mm，最大侧倾角超过 44°。上下车体解耦，上车体注重豪华舒适和安全，下车体则专注智能极限越野，通过 10 个柔性衬套和 8 点主动悬置隔振降噪，豹 5 的风噪和路噪在同级别中表现出色。

方程豹 5 还基于 CTC 技术实现了多种强大功能。例如，DMO 超级混动越野平台提供强大的动力，响应迅速，能耗极致，综合续航超过 1200Km，馈电油耗低至 7.8 升。另外，云辇 P 标准版智能液压车身控制系统，自适应高度、阻尼和四轮联动调节，实现了极限脱困、露营调平等功能。电控精准控制前后电机正反方向，实现了全球首发的豹式掉头功能，IPB 控制系统对对角车轮制动控制，在非铺装路面减少转弯半径。

总之，方程豹 5 的 CTC 电池底盘一体化技术虽然存在一些不足，但其优势依然十分突出。这种技术不仅提升了整车的安全性和操控性，还为车辆带来了更强大的功能和更高的空间利用率。