方程豹5既不是纯粹的电车,也不是传统的油车,而是一款采用比亚迪全新DMO插混系统的车型。
该车的DMO插混系统由1.5T高功率发动机、ECVT电子无级变速箱以及前后永磁同步双电机组成。其最大马力可达660Ps,最大输出功率可达505kW,最大扭矩可达760N·m,零百加速时间仅需4.8秒。
方程豹5全系配备了31.8kWh的磷酸铁锂刀片电池,并搭载了CTC电池底盘一体化技术。在CLTC工况下,纯电续航里程为125km,而NEDC综合工况续航里程更是达到了1200km。此外,该车支持快充,从30%充至80%仅需16分钟,还能支持VTOL对外放电。
在实际驾驶过程中,方程豹5的动力表现非常出色。尽管整车重量接近2.9吨,但动力响应迅速,驾驶体验非常良好。同时,在NEDC工况下,亏电油耗仅为7.8L/100km,燃油经济性表现出色。
总的来说,方程豹5是一款融合了电动和燃油双重优势的插电混动车型,能够满足消费者对动力和节能的双重需求。
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