方程豹豹 5 当油车用是完全可行的。
首先,豹 5 搭载了 DMO 超级混动越野平台,采用 1.5T 高功率发动机和 EHS 电混系统,综合功率可达 505kW,扭矩 760N.m,能够满足油车的动力需求。
其次,豹 5 的底盘技术非常出色,采用非承载架构,扭转刚度高,质心低,操控稳定,安全可靠。云辇 P 标准版智能液压车身控制系统可以自适应调节高度、阻尼和四轮联动,实现多种功能,确保城市驾驶的舒适性。
在外观上,豹 5 的车身方正,轮眉粗犷,外挂备胎,硬派越野风格十足,尺寸为 4890*1970*1920mm,轴距 2800mm,标配 4 个实体拖车锚点,可选装 2.5T 拖挂资质。
内饰方面,豹 5 配备了 FiLink 智能座舱,包含 5 连屏,包括仪表屏、中控大屏、副驾娱乐屏等,支持多种便捷操作和功能分享。还配备了升降式档把、大量机械按键、50W 无线快充、帝瓦雷音乐座舱等众多人性化配置。
在城市路段,豹 5 的座椅视野非常好,16 种驾驶模式可调节,L2+级智能辅助驾驶系统减轻了驾驶疲劳。在越野场地,豹 5 表现非常出色,首创智能三把锁,能快速识别轮速差,主动锁止和退出能量中锁,反应迅速,轻松通过各种极限越野场景。
豹 5 支持快慢充,最高 100kW 直流快充,30%到 80%充电仅需 16 分钟。不仅有 20kW 原地发电功率,还支持 6kW 对外放电、V2V 放电救援功能。
总之,方程豹豹 5 当油车用在动力、底盘、外观、内饰、充电等方面都具备明显优势。
方程豹的发电量确实够用。方程豹搭载的 DMO 超级混动越野平台具备卓越的发电能力,其 1.5T 发动机虽然排量不大,但热效率高,最大功率可达143kW,发电能力非常强。 方程豹在沙漠模式下,原地怠速就能实现20kW的发电补能速度,而行驶过程
方程豹汽车确实内置了发电机,尤其在豹 5 车型中,采用了 DMO 超级混动越野平台,这一平台集成了1 组混动专用 1.5T 高功率发动机、1 组发电机和 1 组前置轴间驱动电机、1 组后置轴间电机,从而形成电四驱系统。 这台发电机在多种场景
方程豹豹5采用了DMO超级混动越野平台,这一平台由全新的混动非承载式架构和越野专用混动架构组成。 在动力方面,豹5搭载了1.5T发动机和前后双电机,其最大输出接近700马力,仅需4.8秒即可破百,总功率达到505kW,总扭矩为760牛·米。