本田 immd 混动原理是什么

本田iMMD混动系统的工作原理非常独特。

它的核心组成部分包括发动机、发电机、驱动电机和高压电池，采用串并联式混动形式。其中ECVT变速箱是关键技术。

在起步和低速行驶阶段，系统通常采用纯电模式，此时发动机不工作，由高压电池直接为驱动电机供电，实现快速起步和加速。

在增程模式下，发动机启动并带动发电机发电，为电池和驱动电机提供能量。此时，离合器不结合，只有驱动电机驱动车辆，可以提供类似纯电动车的驾驶体验。

混动模式中，发动机和驱动电机同时工作。此前的版本中，二者共用齿轮，导致转速比固定，影响了效率。但最新一代的改进解决了这一问题，采用独立两套齿轮，使发动机和电机可以在各自的最佳转速下工作，提高了系统的整体效率。

直驱模式下，发动机在高转速区间运行，离合器结合，直接驱动车辆。此时，驱动电机不工作，但发电机根据电池状态适时充电。

在城市道路和拥堵路况下，系统主要依靠电力驱动，而发动机则充当增程器的角色，以电为主，油为辅，避免了发动机在低速时的高能耗。而在高速行驶时，由于电机的低扭性能不再显著，发动机则直接通过离合器驱动车辆，以提高燃油效率。

总的来说，本田iMMD混动系统以电驱动为主，驾驶体验接近电动车，同时具备出色的燃油经济性和动力性能，是混动车型中的佼佼者。