极氪007的避震调节需要根据不同的驾驶需求和个人偏好来进行调整。
在调节压缩阻尼时,选择较软的设定可以有效减少弯道中的晃动与侧倾,提升转向的灵敏度和支撑性,从而有助于提高赛道圈速。
极氪007配备了一套先进的前双叉臂和后多连杆独立悬架,以及CCD电磁减振系统,这套系统能够实时调整悬架硬度,以适应各种不同的驾驶条件。
在驾驶模式的选择上,用户可以根据自己的需求选择个性化模式,如驱动输出、制动标准、悬挂运动和方向盘标准等。在舒适模式下,用户可以切换到运动悬挂和舒适悬挂,并进行空气悬架的高度调节。标准高度的空气悬架相当于舒适模式,而较低的悬挂高度则相当于运动模式。
在日常驾驶中,特别是在城市道路,可以根据个人喜好和路况调整空气悬架的高度和硬度。例如,如果您喜欢低趴的造型且路况良好,可以选择较低的悬挂高度。如果需要更好的通过性,可以适当提高悬挂高度。在路况较差或载有乘客时,建议调至舒适模式,车辆会更加柔软,过滤细小的震动,提供舒适的乘坐体验。
在舒适模式下,遇到减速带或坑洼路面时,适当降低悬挂高度可以减少冲击。
当需要进行越野行驶或通过较高障碍物时,可以启用越野模式,此时底盘会升高,提供更大的离地间隙,但需要注意的是,底盘升高后,车身的稳定性会有所下降,因此在驾驶时需谨慎,避免侧翻。
为了保持空气悬架的正常工作,建议每行驶一万公里左右进行全面检查和清洁,包括空气压缩机、空气弹簧、减震器、高度传感器等部件。滤芯和密封件也需要定期更换,大约每行驶一万公里一次。在保养时,还需由专业人员在专业维修店进行空气悬架高度和硬度的适当调整和校准。
调节GLC悬架软硬的方法主要有两种:切换驾驶模式和使用特定的悬架调节模式。 首先,通过切换驾驶模式可以实现悬架软硬的调节。在GLC中,您可以切换到运动模式或舒适模式。运动模式下,悬架会变得更加硬朗,以提供更好的操控性能;而舒适模式则会使得悬
如果您想调节奔驰GLC 300的可变悬架,可以通过车辆的仪表板与中央显示屏交界处进行设置。这套悬架系统名为AGILITYCONTROL,是奔驰GLC全系的标准配置。它具有可调节的阻尼功能,能够根据不同的驾驶模式自动调整悬架的软硬程度。 在经
极氪 001 的空气悬架调节方法多样,操作简便。它具有五档调节,其中中间两档较为舒适,适合日常使用。 在静止状态下调整空气悬架时,一旦车辆开始移动,即默认为确定,但越野模式例外。越野模式下,空气悬架的高度极高,需要在车辆静止时进行调整。 在