大众id4crozz真实口碑如何

根据消费者的反馈，这款车型表现出色：

首先，其动力性能得到了广泛认可，全系标配三元锂电池组，NEDC 续航里程最高可达 555km。实际使用中，市区和国道的加速能力完全满足日常需求，高速工况下续航里程也能达到 410-420km，而市区续航轻松超过 530km。

外观方面，大众 ID4 CROZZ 采用了最新的纯电动平台设计，外观时尚且充满科技感。封闭式格栅和新颖的 LED 灯组让前脸更加动感，流畅的车身线条和大轮圈则增强了整车的运动感。

内饰方面，大众 ID4 CROZZ 的做工良好，层次分明，尽管用料可能较为廉价，但整体布局仍然实用。仪表盘虽然较小，但核心信息清晰可见。空间方面，前排座椅舒适，后排座椅坐垫长且角度合理，尾厢空间更是超过 500L。

动态表现方面，大众 ID4 CROZZ 的踏板和动力输出标定线性，D 挡溜车阻力小，B 挡动能回收强度合适，转向手感线性且阻尼适中。悬架滤震厚实，胎噪和风噪控制良好。

不过，也有一些不足之处。例如，电池成本高导致一些功能简配，如没有手机无线充电等。此外，车机系统存在一些问题，UI 设计简单，应用少且加载慢，语音功能有限，手势控制识别率不高，还存在一些 BUG。虽然召回刷机后问题频次降低，但未完全解决。手机 APP 远程控制功能较少，安卓用户体验不佳。驾驶辅助方面，低配版功能一般，PRO 版则表现较好。

总体来说，大众 ID4 CROZZ 更适合那些将车作为纯粹代步工具、对智能化要求不高的消费者。17-18 万左右的定价，对于寻求性价比的用户来说，是一个不错的选择。