大众id4crozz冬季续航实测

大众 ID4CROZZ 的冬季续航实测结果非常出色，尤其是在长续航版车型中，实测续航可达550公里，即使在冬季，也能保持在450公里左右。以下是在不同条件下的实际测试表现。

从上海至合肥的测试中，2021款曜夜首发两驱版，官方NEDC续航为550km，电池包容量为84.8kWh，满电表显续航里程为391km。最终跑出的成绩是478.64km，实际续航真实性高达87%。SOC为0%时，车辆还能行驶约20公里左右，最高速度可达60km/h，加速性能不受影响。

在冬季续航众测活动中，联合26家权威媒体在北京密云水库环湖道的复杂路况下，续航达成率达到了86%。测试过程中，表显续航里程的真实性随着时间的推移而提升。例如，当SOC为40%时，表显续航还有197km，实际在距离起点约475km时，车辆才抛锚，误差不到4km。

雨雪雾天气下，当剩余电量为68%时，表显可行驶里程为327km。按SOC不显示具体数值后，车辆仍可行驶20km计算，续航里程约400km，但样本数量较小。

在测试中，车辆在上下坡和平面道路不同车速时的瞬时电耗有所变化。在平面道路上，车速在40-60km/h范围内时，相对瞬时电耗较小。下坡时，使用D挡滑行比使用B挡时电耗更低。

大众ID4CROZZ之所以在冬季表现出色，归功于其大容量电池，容量为84.8kWh，能量密度为170wh/kg，以及BMS能量管理系统。这些因素共同保障了车辆的续航表现。

充电方面，30分钟内即可从30%充至80%。此外，底盘扎实稳重，具有良好的韧性和稳定性，保障了驾驶和乘坐的舒适性。智能化方面，大众ID4CROZZ拥有IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统、AR HUD和ID. Light互动灯带等，减轻了驾驶员的压力。