瑞虎8plus底盘的离地间隙并不是一个固定数值,会因不同车型和配置有所变化。
四驱车型的底盘最小离地间隙约为138毫米;豪耀版的最小离地间隙则为190毫米;而非四驱版的离地间隙约为200毫米。
实测数据显示,瑞虎8plus的最低离地间隙在185mm,而鲲鹏e+版的离地间隙为180mm。
总体来看,瑞虎8plus的离地间隙相对较高,通过性良好,能够较好地应对各种复杂路况,即使是走一些烂路也更加放心,上马路牙子时一般也不会遇到问题。
这种较高的底盘高度不仅能够有效保护车辆底盘和悬挂系统,还大大提升了车辆的通过性能。
汽车离地间隙在正常驾驶中意味着什么?汽车离地间隙是指地面与汽车底部刚性物体之间的距离,我们通常所说的离地间隙就是一辆车的“最小离地间隙”。汽车制造商标明的“最小离地间隙”大多是在汽车处于满载状态下测量的。然而,各车型最小离地间隙的数据,都是
宝马X5通常拥有大约250mm的离地净高。所谓离地净高,是指在汽车满载并达到最大允许载重时,其底盘最下沿与地面之间的垂直距离。这个数值是衡量宝马X5能否顺利通过障碍物或不平坦路面的重要指标。例如,在面对坑洼路段或较高的减速带时,250mm的
宝马5系的最小离地间隙是指车辆满载状态下,车身底部除车轮以外的最低点与地面之间的距离。这个参数对于车辆通过复杂地形和确保安全性能至关重要。具体来说,城市轿车通常设计有较小的离地间隙,以优化操控性和燃油经济性,适应平坦的城市道路行驶。相比之下