长城 DHT 系统的可靠性怎么样？

长城 DHT 系统的可靠性是非常高的。

在这一系统中，"中枢大脑"的双电机控制器搭载了全新一代高算力英飞凌 TC38 系列处理器芯片，加上长城自主研发的控制算法，使系统具有强大的算力和出色的可靠性。

哈弗二代大狗搭载的 DHT 系统也充分展现了其高可靠性。

欧阳明高院士指出，插电车型中长城汽车的魏牌蓝山 DHT PHEV 故障率较低，发动机/电动机故障率为 0.77%，变速器故障率为 0.09%，均为行业最低，这足以证明长城汽车在质量和可靠性方面的优异表现。

从设计角度来看，长城的 DHT 混动系统与本田的 i-MMD 相似，均采用双电机配置。这种配置能够灵活调节发动机的工作状态，使其在不同工况下都能保持高效运行。

长城汽车柠檬混动 DHT 系统具有很高的集成度，采用七合一的高度集成设计，总质量仅为 75kg，这使得系统在轻量化方面表现出色。

在发动机方面，哈弗 H6 DHT 与神兽 DHT 搭载的专为混动系统研发的 1.5T 四缸发动机，采用了米勒循环和 VGT 增压等先进技术，压缩比达到 13:1，进一步提升了发动机的能效。

长城 DHT 混动系统结构简单，能够实现 EV 纯电、串联、并联、发动机直驱等多种工作模式。这种灵活性使得系统在不同驾驶条件下都能保持高效运行。

柠檬 DHT 系统的延展性也非常强，可以根据不同车型的需求匹配不同的混动和插混系统。例如，熟悉的 1.5T 混动系统就成功应用在了哈弗 H6 上。

综上所述，长城 DHT 系统在多个方面的表现都证明了其高可靠性。