R4 赛车的历史发展是怎样的？

R4 赛车拥有着丰富且精彩的历史发展历程，其重要性在赛车史上不容忽视：

首先，让我们来看看九十年代的Quaife R4 GTS。作为英国驱动系统改装厂的Quaife，在当时决定加入火爆的GT1赛车运动。R4 GTS不仅成为GT1组历史上唯一一款四驱赛车，还搭载了令人印象深刻的福特6.0升大V8引擎，这使其成为了当时赛车界的一大亮点。

然后，让我们回到八十年代，MG Metro 6R4拉力赛车堪称传奇。这款赛车搭载了中置V6发动机，位于前排座椅后面，配备四驱系统和可以随意旋转的后轮胎。车身由铝质材料构成，虽然没有使用当时尚不普及的碳纤维等超轻材质，但依然表现出色。在1985年英国站首次获奖后，虽然因多个分站未成功完赛而退出WRC竞争之列并停产，但其短小精干的车身和强劲马力，在当时被称作“洲际导弹”。

值得一提的是，2023年在古德伍德速度嘉年华上，MG发布了一款概念赛车——EX4，以此向Metro 6R4致敬。EX4以MG4 XPower性能版为基础打造，原厂称其向1984年参加WRC赛事的Metro 6R4致敬。这款新车的定位为电动Hyper-hatchback车型，将于7月13日亮相。

最后，1984年的MG Metro 6R4拉力赛车在MG历史中是令人激动的“神器”，搭载2991毫升的V6发动机，采用中置四驱设计，并经过改造拥有283千瓦的强大动力。这使得它在当时的拉力赛车界中独树一帜。