想要进行准确的汽车噪音测试,以下因素至关重要:
首先,测试环境的选择至关重要。理想的测试场地是流场稳定、风速精确可控、并能排除其他噪音干扰的风洞实验室。例如,中汽研的风洞实验室,四周墙壁和顶部都装有吸声材料,整个流道内经过了声学处理和压力脉动调节,确保驻室背景噪音极低。在实验风速达到140km/h时,环境噪音仅58分贝,为理想的测试环境。
其次,无论室内还是室外测试,都应选择相对封闭的空间。室内测量时,要远离交通和人群噪音的影响;室外则应远离主要交通道路和人流。
为了得到准确的数据,需要在一天中的不同时间段多次测量,以反映噪音随时间的变化。测试低频噪音时,选择合适的设备至关重要,注意设备的精度和频率范围。确定典型受低频噪音影响的环境,如工业设施、机场、高速公路附近。
设定参考点时,应远离噪音源,并选择测试区域的中心位置。根据设备说明进行操作,注意安装位置和测量方式。
此外,车辆状态也应保持稳定,例如发动机温度和转速需保持在正常范围内。测量设备要定期校准,操作人员也要规范操作,严格遵循使用说明,避免人为误差。
汽车噪音测试的工况也需讲究。例如,加速工况可以测量汽车加速时的噪音和振动;恒速工况可以准确测量车辆在恒定车速下的噪音和振动;路面工况模拟不同路况下的噪音和振动;制动工况则用于测量汽车制动时的噪音和振动。
保时捷卡宴作为一款豪华SUV,其在噪音控制方面表现出色。然而,对于追求极致静谧体验的车主来说,原车的隔音效果可能仍需提升。本文将详细介绍如何通过隔音处理来降低保时捷卡宴的噪音。 首先,我们来看一下原车的噪音来源。保时捷卡宴在行驶过程中,主要
在对比亚迪S6进行专业噪音测试后,其静音表现展现出显著进步,尤其在2014款1.5TI车型上,通过系统性的NVH优化,实现了同级别车型中领先的隔音水准。测试数据显示,怠速状态下车内噪音仅为41.2分贝,这一数值已接近主流合资紧凑型SUV的水
在进行比亚迪G5的噪音测试时,我们发现了一些值得关注的细节。首先,比亚迪G5在怠速状态下车厢内的噪音控制得相当不错,这表明其静音效果在低速行驶时表现良好。 然而,当车辆进入中低速行驶状态时,胎噪会变得稍微明显一些。如果能够更换一套静音轮胎,