近期,98号汽油的未来走势很可能是下跌。
回顾今年,国内油价经历了多次波动,到年底总体变化不大。近来,连续五天的油价下跌,使得调价窗口的下调可能性增加,预计会出现“六连跌”,幅度约为325元/吨。据预测,此次下调幅度可能会达到430元/吨,98号汽油价格有望重回8元时代。
2023年1月,98号汽油的价格为8.29元/升。然而,我国成品油行业受到国际原油价格波动的显著影响。近期,美国和伦敦的原油期货价格均大幅下跌。为稳定油价,"欧佩克+"成员国宣布额外自愿减产。
在中国成品油生产方面,从2015年至2018年,产量稳步上升,但2019年有所下降。2020年因疫情导致需求减少,产量进一步下降。2021年,柴油产量增长2.7%,汽油产量增长17.3%,煤油产量下降2.6%。
中国成品油出口量在2010年至2019年间呈波动上升趋势,2019年达到6685万吨,同比增长14%。
当前,第25轮国内成品油零售价周期统计已进行7个工作日,呈大跌趋势。根据12月14日第7个工作日的预测,累计下调幅度为430元/吨,折算下来为0.33-0.39元/升。预计调整时间将在12月19日24时进行,但具体零售价格以当地加油站为准,允许在发改委基准价基础上下浮5%。
油价下跌确实加剧了加油站之间的竞争。 外资加油站的低价策略给国内加油站带来了竞争压力,比如中石化等企业不得不采取应对措施。为了应对这种竞争,国内加油站需要加强市场调研,了解消费者的需求和偏好,根据反馈调整产品质量和服务体验。 同时,加强研发
上周,国际油价连续第七周下跌,这主要是由于市场对需求前景的担忧显著高于供应干扰造成的。这种现象主要是由于北半球冬季气候偏暖,导致欧美国家并未出现大规模依赖燃油取暖的情况,从而进一步降低了燃油需求,加剧了油价的下跌。 同时,人们对替代能源的需
油价下跌可能会促使一部分人选择大排量汽车,但并不是所有人都会这样做。 大排量汽车拥有独特的魅力,比如其强劲且线性的动力输出,给油就加速,没有迟滞感,这是涡轮增压车型难以比拟的。而且,大排量汽车发动机振动小,多个气缸相互抵消振动,驾乘体验更佳