通用6AT变速箱一共有四代。
其中,第一代6AT变速箱在2002年面世,采用的是基于4AT变速箱的改进型设计,具有更高的传动效率和更先进的控制技术。第二代6AT变速箱于2003年推出,采用了两个行星齿轮组和两个离合器,能够实现更快的换挡速度和更平顺的换挡过程。第三代6AT变速箱在2008年问世,进一步提升了变速箱的可靠性和耐久性,同时还加入了更多的智能控制功能。而最新一代的6AT变速箱则在2018年推出,采用了更先进的电控系统和更高效的液压控制,使得变速箱更加节能、平顺、智能化。
对于爱信6AT变速箱,一般建议在规范行车的前提下,其寿命可以达到20万公里左右。同时,需要注意定期检查变速箱油并及时更换,更换周期一般在4-6万公里。在N档或P档以外的档位千万不要启动发动机,挂入R档不能在行车途中。
福特6AT和通用6AT在技术上是相同的,它们都属于自动变速箱的一种类型。自动变速箱是汽车传动系统中的重要组成部分,根据传动方式的不同,自动变速箱主要分为AT、AMT、CVT和DCT等类型。 AT变速箱是一种传统的自动变速器,早期主要以4AT
威朗采用的变速箱是通用自家生产的6AT,这款变速箱在燃油经济性方面表现优秀,可以为车主节省燃油费用。此外,它的耐久性经过严格测试,确保不会出现严重问题: 威朗配备了一套新型7速DCG智能双离合变速器,该变速器采用了铝合金材料制造的外壳,不仅
在通用6AT与爱信6AT之间,最基本的区别在于它们所采用的行星机构不同。通用6AT使用的是莱佩莱捷式行星机构,而爱信6AT则采用了更为复杂的莱佩莱捷式3自由度行星机构,并且搭配了5个操纵元件和1个单向离合器。爱信6AT经过了二十多年的发展,