根据最新数据,在2022年,全球发动机再制造市场规模达到了亿元,而中国市场规模也达到了亿元。
预计到2028年,全球市场规模将进一步扩大,年均复合增长率将达到%左右。
从产品种类来看,发动机再制造行业主要涵盖柴油发动机和汽油发动机。
在终端应用方面,发动机再制造产品广泛应用于农业机械、汽车等领域。尤其是在汽车领域,随着汽车报废量的增加以及环保意识的提高,汽车发动机再制造需求不断上升。预计到2024年,中国汽车发动机再制造数量将同比增长12.1%,市场规模同比增长11.2%。
从地区来看,亚太、北美、欧洲、中东和非洲等地区,发动机再制造行业的发展状况各有不同。中国经过近二十年的发展,已初步形成产业基地,如长沙、上海临港、张家港等地的产业示范基地效果良好,国内再制造市场规模加速扩容。2023年,国内再制造市场规模已增长至3.28万亿元。
目前,发动机再制造市场主要由Volkswagen、Weichai、Caterpillar、General Motors、Lister Group、Komatsu和BMW等大型企业主导。然而,随着市场扩大和竞争加剧,一些中小型企业也逐渐崭露头角,市场份额有分散趋势。
未来,在技术进步、消费者对环保节能产品需求增加以及国家政策支持推动下,发动机再制造市场将继续保持快速增长,前景广阔。
发动机再制造流程如下。 首先领原机,根据销售订单领取满足销售要求的原机,开展再制造生产。 接着进行拆解。先拆解发动机附件并放入附件放置车,用螺杆锁紧进排气口螺丝孔后,吊机吊起发动机固定到翻转架并锁紧螺丝,检查外观有无损伤。再依次拆解气门室盖
消费者对发动机再制造的接受程度以前整体是偏低的,但现在正逐渐变好。 像大众等跨国车企已经开展了再制造项目,他们遵循严格的生产标准和流程,以确保质量和性能。即使像螺栓这样的小部件,也会进行更换。这种专业化的生产方式让消费者对再制造产品更加信赖
哪些车型的发动机适合再制造?要回答这个问题,需要考虑多个因素。 首先,奥迪 A6L 的发动机是一个很好的选择。新款奥迪 A6L 提供2.0T 低/高功率版与 3.0T 发动机,并且所有车型都符合国六 b 排放标准,动力表现优秀。 此外,中国