林肯 Z 的实际碰撞测试表现并未像传闻那样惨不忍睹。事实上,这款车型在碰撞测试中取得了较为优异的成绩。它基于福特 C2 平台打造,车身采用了一体成型高强度设计,超高强度钢和硼钢的使用比例超过 30%,前副车架的纵梁加强设计有助于在正面碰撞时吸收能量。在被动安全方面,林肯 Z 全系标配了10个安全气囊,其中侧气帘还具备保压功能,进一步提升了安全性。此外,它还配备了 ABS、TRC 和 ESC 等系统,为驾驶者提供了全方位的保护。
林肯 Z 在主动安全配置方面同样出色,除了最低配车型外,它配备了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警系统及林肯 Co-pilot360 辅助驾驶系统,大大提高了驾驶的安全性。在2022年的C-NCAP碰撞测试中,林肯 Z 获得了88.1%的综合得分率,最终荣获5星评价。
林肯 Z 的碰撞测试结果对其销量影响不大。尽管市场上存在对碰撞测试结果的负面声音,但林肯 Z 依然保持着较高的产品竞争力。3月份,林肯 Z 的销量达到了944辆,相较2月份有所提升。这款车型不仅拥有家族式设计语言,开放式格栅和独特的车标设计,还具备丰富的灯组配置,彰显了其运动风格。此外,林肯 Z 在内饰方面也表现出色,采用了充满科技感的T字型中控台设计,给人以强烈的视觉冲击。
林肯 Z 的市场表现不仅受益于其自身的产品力,还与品牌认知度的提升密切相关。自林肯品牌国产化以来,销量持续攀升,但同时也面临着品牌认知和自家车型内耗的问题。例如,新蒙迪欧与林肯 Z 在产品力上差异不大,但林肯 Z 由于品牌档次较高,因此仍具有一定的市场竞争力。尽管市场竞争激烈,但林肯 Z 通过自身优势和不断提升的销量,证明了碰撞测试结果并未对其产生重大负面影响。
总的来说,林肯 Z 在碰撞测试中表现良好,其销量并未受到明显影响,这充分展示了其在安全性能方面的实力。
在中汽研C-NCAP公布的最新一期碰撞测试成绩中,东风日产奇骏以综合得分率85%的成绩,获得五星评价。这次碰撞测试的奇骏车型是中汽研自行购入的300CVT两驱豪华版,官方售价为19.99万元。该车在被动安全方面配置了6个安全气囊、前后排安全
阿特兹在中保研的碰撞测试中,侧面碰撞和车顶强度表现较好。但是,在一些方面存在不足。在低速碰撞中,总评分为M,车头和车尾维修经济性一般,但车身结构耐撞性没问题,未出现气囊意外起爆现象,一定程度上减少了维修成本。 在正面25%偏置碰撞中,阿特兹
对于汽车爱好者来说,了解车辆的安全性是购车时的重要考虑因素之一。特别是对于2020款日产楼兰,它在碰撞测试中的表现如何,直接关系到乘客的安全保障。本文将对2020款日产楼兰的安全性进行详细探讨,以帮助消费者做出明智的选择。 在进行碰撞测试之